 |
|
АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология |
Т Р А Н С П О Р Т Н А Я И М М О Б И Л И З А Ц И Я
1 При иммобилизации бедра шиной Дитерихса обязательно следует дополнительно использовать лестничную шину Крамера (для задней поверхности ноги)? 1. Да. * 2. Нет.
2 При первой же возможности иммобилизация приемом "нога к ноге" должна быть заменена на стандартную шину. *1. Да. 2. Нет.
3 Иммобилизация с использованием подручных средств при первой же возможности должна быть заменена на более совершенную. 1. Да. *2. Нет.
4 В каком положении следует транспортировать больного с повреждением костей таза. 1. На животе с разведенными бедрами. *2. На щите с согнутыми и разведенными бедрами. Под колени подкладывают валик из одежды (одеяла). 3. На щите, после фиксации шиной Дитерихса правой и левой ноги. Дополнительно больного фиксируют к щиту. 4. На спине, ноги фиксируют бинтом друг к другу. 5. Транспортировку осуществляют в положении сидя с согнутыми в коленях ногами.
5 Правила иммобилизации при повреждении плеча. 1. Шина должна начинаться от подмышечной впадины и продолжаться до лучезапястного сустава. 2. Шина должна начинаться от области лопатки поврежденной конечности и продолжаться до локтевого сустава. *3. Шина должна начинаться от области лопатки здоровой стороны и переходить на заднюю поверхность поврежденного плеча и предплечья до кончиков пальцев. 4. Проволочную шину моделируют так, чтобы плечо было прижато к туловищу. 5. При иммобилизации плечо должно быть отведено от туловища на 45 градусов, от фронтальной плоскости тела на 30 градусов, предплечье фиксируется в положении пронации.
6 ПРАВИЛО проведения транспортной иммобилизации: 1. После наложения шины необходимо введение 1% морфина 1,0 в/м. *2. Во время наложения шины целесообразно произвести легкое вытяжение по оси конечности и в таком положении фиксировать конечность. 3. При открытом переломе целесообразно наложить асептическую повязку и фиксировать конечность, используя элемент вытяжения.
7 Для транспортной иммобилизации при переломе плечевой кости используют: А) стандартную шину Еланского; Б) лестничную шину Крамера; В) шину Дитерихса; Г) пневматические шины. 1 - А,Б и В; 2 - А и В; *3 - Б и Г; 4 - правильные ответы все.
8 При открытом переломе костей предплечья не допускается: А) введение морфина; Б) наложение шины с легким вытяжением по оси конечности; В) наложение на поврежденную конечность жгута; Г) фиксация конечности шиной Еланского после наложения асептической повязки на рану. 1 - А,Б и В; 2 - А и В; *3 - Б и Г; 4 - Г; 5 - правильные ответы все.
9 ПОКАЗАНИЕМ к транспортной иммобилизации служит: A) повреждение костей и суставов; Б) повреждения магистральных сосудов и нервов; В) обширные повреждения мягких тканей; Г) обширные ожоги и отморожения конечностей; Д) обширные воспалительные процессы на конечности. 1 - А,Б и В; 2 - Б и Г; 3 - В и Д; 4 - Г; *5 - правильные ответы все.
10 При осуществлении транспортной иммобилизации необходимо соблюдать следующие правила: А) произвести иммобилизацию в машине скорой помощи; Б) моделировать шину следует на здоровой конечности; В) обезболить место перелома раствором новокаина; Г) нецелесообразно снимать одежду и обувь; Д) во всех случаях конечность следует фиксировать в том положении, в котором она находится. 1 - А,Б и В; *2 - Б и Г; 3 - В и Д; 4 - Д; 5 - правильные ответы все
11 При осуществлении транспортной иммобилизации необходимо соблюдать следующие правила: А) провести иммобилизацию на месте происшествия; Б) ввести в/м наркотические анальгетики; В) иммобилизировать два близлежащих к перелому сустава; Г) при открытом переломе после наложения асептической повязки фиксировать конечность по линии ее оси; Д) под костные выступы положить ватно-марлевые прокладки. 1 - А,Б и В; 2 - Б и Г; 3 - В и Д; 4 - Г; *5 - правильные ответы все.
12 Иммобилизация - это создание неподвижности (покоя) при различных повреждениях или заболеваниях * 1.Да. 2. Нет.
13 При повреждении шейного отдела позвоночника иммобилизацию производят: А) наложением ватно-марлевого воротника типа Шанца; Б) наложением шины Башмакова; В) наложением головодержателя; Г) стандартной пластмассовой пращевидной шиной; Д) ватно-марлевыми кольцами (по Ситенко). *1 - А,Б и В; 2 - Б и Г; 3 - В и Д; 4 - Г; 5 - правильные ответы все.
14 При повреждении ключицы транспортную иммобилизацию проводят: А) повязкой Дезо; Б) крестообразной повязкой; В) ватно-марлевыми кольцами (по Ситенко); Г) подвешиванием конечности на косынке. *1 - А,Б и В; 2 - Б и Г; 3 - А и Д; 4 - Г; 5 - правильные ответы все.
15 При повреждении бедра иммобилизацию можно провести с помощью лестничных шин Крамера. *1. Да. 2. Нет.
16 При переломе костей голени целесообразно для транспортной иммобилизации использовать шину Дитерихса вместо шин Крамера. 1. Да. *2. Нет.
17 При повреждении лодыжек используют: *1. Одну шину Крамера. 2. Две шины Крамера. 3. Три шины Крамера.
18 Ошибкой при иммобилизации бедра является - создание вытяже-ния за конечность только путем использования закрутки. *1. Да. 2. Нет.
19 Ошибкой при иммобилизации поврежденной голени является: А) использование лестничной шины без необходимого ее моделирования; Б) иммобилизация одной задней лестничной шиной без дополнительных боковых шин; В) установка стопы в положении подошвенного сгибания; Г) недостаточная иммобилизация двух смежных суставов. 1 - А,Б и В; 2 - Б и Г; 3 - А и Г; 4 - Г; *5 - правильные ответы все.
20 При транспортной иммобилизации плеча и смежных суставов неподвешивание конечности на косынку или бинт является ошибкой. *1. Да. 2. Нет.
21 Транспортная иммобилизация необходима для создания неподвижности и покоя органа или части тела на период транспортировки пострадавшего с места травмы в лечебное учреждение. *1. Да. 2. Нет.
22 Целью транспортной иммобилизации является предупреждение... А) дополнительных повреждений тканей и органов; Б) развития шока при перекладывании пострадавшего; В) развитие шока при транспортировке пострадавшего; 1 - А и Б. 2 - А и В. 3. - Б и В. *4 - А,Б и В.
23 Стандартную шину Еланского применяют при травме: А) головы; Б) шейного отдела позвоночника; В) грудной клетки; Г) коленного сустава. 1 - А,Б и Г; 2 - А,В и Г; 3 - А,Б и В; *4 - А и Б.
24 Для иммобилизации головы нельзя использовать: 1. Шину Башмакова. 2. Шину Еланского. *3. Воротник Шанца. 4. Ватно-марлевый круг /в положении пострадавшего на носилках/.
25 Иммобилизацию при повреждении шейного отдела позвоночника можно осуществить с помощью: А) воротника Шанца; Б) шины Еланско-го; В) двух стандартных шин Крамера; *1 - А,Б и В; 2 - А и Б; 3 - А и В; 4 - Б и В
26 Шину Дитерихса накладывают в следующем порядке: 1. а/ наруж-ная планка; б/ внутренняя планка; в/ подошвенная пластинка; г/ фиксация планок; д/ вытяжение с помощью закрутки. 2. а/ внутренняя планка; б/ наружная планка; в/ подошвенная пластинка; г/ фиксация планок; д/ вытяже-ние с помощью закрутки. *3. а/ подошвенная пластинка; б/ наружная планка; в/внутренняя планка; г/фиксация планок; д/вытяжение с помощью закрутки. 27 При переломе позвоночника в грудном и поясничном отделах транспортировку осуществляют на носилках, но не следует дополнительно пользоваться... 1. Щитом. 2. Транспортировкой в положении на спине. *3.Валиком, подкладывая его в область места повреждения. 4.Небольшим валиком /под поясничный изгиб позвоночника/.
28 Ошибкой при иммобилизации бедра шиной Дитерихса следует считать: 1. Создание вытяжения за конечность путем использования закрутки; *2. Создание вытяжения ручной тягой, а затем уже закрепить достигнутое закруткой.
29 При переломе плеча в верхней трети транспортную иммобилизацию осуществляют следующим образом: А) В подмышечную ямку помещают ватно-марлевый валик. Б) Руку сгтбают в локтевом суставе под углом 60 градусов. В) Плечо прибинтовывают к туловищу. 1 - А и Б. 2 - Б и В. *3 - А,Б и В. 4 - А и В.
30 Лестничная шина из проволоки была предложена для иммобилизации конечности в... 1. 1502 году. *2. 1887 году. 3. 1906 году.
31 К категории ДИСТРАКЦИОННЫХ относят следующие шины: А) Томаса; Б) Блэка; В) Ларденуа - Виноградова; Г) Дитерихса. 1 - А,Б и Г. 2 - Б,В и Г. 3 - А,В и Г. 4 - А,Б и В. *5 - Все правильные.
32 Русский хирург Дитерихс предложил и применил шину для иммобилизации при переломах нижней конечности в... 1. 1856 году. 2. 1902 году. *3. 1923 году.
33 Короткая шина Крамера всегда используется для иммобилизации верхней конечности, длинная - нижней. 1. Да. *2. Нет.
34 Пневматическая шина приобретает жесткость, необходимую для осуществления транспортной иммобилизации при давлении... 1. 10-15 мм рт.ст. 2. 15-30 мм рт.ст. *3. 40-45 мм рт.ст. 4. 60-100 мм рт.ст.
35 Пневматические шины рекомендуют использовать в тех случаях, когда сроки доставки пострадавшего не превышают... *1. 60 мин. 2. 1,5 - 2 часов. 3. 2 - 3 часов. 4. 3 - 4 часов.
36 Носилки иммобилизирующие вакуумные приобретают рабочую жесткость, когда разряжение внутри равняется... 1. 150 - 200 мм рт. ст. 2. 200 - 300 мм рт. ст. *3. 500 мм рт. ст.
37 Транспортная иммобилизация показана... А) при всех проникающих ранениях черепа; Б) сотрясениях головного мозга с выраженной общемозговой симптоматикой; В) ушибах и сдавлениях головного мозга; Г) переломах основания черепа. 1 - А,В и Г. 2 - А,Б и Г. 3 - Б,В и Г. 4 - В и Г. *5 - Все правильные.
38 Шина Еланского устраняет сгибательное и боковое движение головы, допуская вращательные движения вдоль оси позвоночника, необходимые для повертывания головы. *1. Да. 2. Нет.
39 Транспортная иммобилизация грудной клетки требуется при изолированных переломах... А) одного ребра; Б) двух ребер; В) трех ребер; Г) четырех ребер. 1 - Б,В и Г. *2 - В и Г. 3 - Б и В. 4 - Все правильные.
40 Пострадавших с иммобилизацией одной верхней конечности следует эвакуировать сидя. *1. Да. 2. Нет. Дата добавления: 2015-12-16 | Просмотры: 303 | Нарушение авторских прав |