Сборные эвакуационные пункты (СЭП)
Сборные эвакуационные пункты предназначаются для сбора и регистрации рассредоточиваемого и эвакуируемого населения, формирования пеших колонн, отправки населения на станции (пункты) посадки на транспортные средства.
СЭП желательно развертывать вблизи станции (пунктов) посадки, а при комбинированном способе проведения эвакуации – как можно ближе к окраине города, в районах конечных остановок городского транспорта, в местах, обеспечивающих условия сбора и отправки населения в загородную зону, сокращение времени и расстояния перехода при движении пешим порядком.
Задачи СЭП:
1. Оповещение населения различными способами о начале рассредоточения и эвакуации;
2. Сбор населения и информация его о складывающейся обстановке;
3. Регистрация и учёт эвакуируемых;
4. Контроль за подготовкой транспортных средств;
5. Организация посадки на транспорт, формирование пеших колонн и отправка в пункты назначения;
6. Укрытие эвакуируемого населения по сигналу «Воздушная тревога»;
7. Представление сведений в эвакуационную комиссию района о ходе эвакуации.
В загородной зоне проведение мероприятий по приёму и размещению рассредоточиваемых и эвакуируемых возлагается на приёмные эвакуационные комиссии, в состав которых включаются ответственные работники организаций и служб, связанных с приёмом, размещением и обеспечением прибывающего населения.
Для непосредственного приёма рассредоточиваемых и эвакуируемых создаются и развёртываются приёмные эвакуационные пункты (ПЭП), как правило, вблизи пунктов высадки (ПВ). На ПЭП организуют встречу прибывших людей, их учёт и отправку в конечные пункты размещения транспортом района.
Примерный состав ПЭП:
– начальник ПЭП, зам. начальника ПЭП,
– группа встречи и приёма эвакуируемых,
– группа учёта и регистрации,
– группа комплектования и отправки к месту расселения,
– группа питания и снабжения,
– стол справок,
– медицинский пункт,
– комната матери и ребенка,
– комендант,
– пост охраны общественного порядка (ОПП).
При проведении эвакуации пешим порядком на маршрутах движения пеших колонн организуются промежуточные пункты эвакуации (ППЭ). Они выполняют одновременно две задачи: приём и отправку эвакуируемых, поэтому штатный состав их зависит от числа прибывающих и убывающих через него людей.
Примерный состав ППЭ:
– начальник ППЭ, зам. начальника ППЭ,
– группа по приему, учёту и временному устройству эвакуируемых,
– транспортная группа (по организации дальнейшей эвакуации),
– группа продовольственного снабжения,
– медицинский пункт,
– комната матери и ребенка,
– стол справок,
– группа ООП.
При эвакуации населения пешим порядком оно прибывает на СЭП самостоятельно, проходит регистрацию, после чего формируются пешие колонны (500 – 1000 человек) по предприятиям (организациям, учреждениям или ДЭЗ). Начальнику пешей колонны даётся схема маршрута колонны, которая является основным документом, регламентирующим движение колонны.
Вывод населения пешим порядком целесообразно планировать и осуществлять по заранее разведанным и обозначенным маршрутам и колонным путям вне дорог, а в отдельных случаях по обочинам основных дорог. Вывод населения пешим порядком следует планировать, как правило, за пределы зон возможных разрушений. При этом население, районы размещения которого в загородной зоне находятся ближе к городу, следует направлять пешим порядком непосредственно в отведённые ему постоянные места. Население, размещаемое в более удаленных от города районах или вывозимое в другие области, первоначально направляется на ППЭ, находящиеся за пределами зон возможных разрушений. Вывоз населения из этих пунктов в постоянные места размещения следует планировать после завершения эвакуационных мероприятий всеми видами освободившегося транспорта.
Между пешими колоннами устанавливается дистанция до 500 м. Движение колонны планируется со средней скоростью не более 3–4 км/ч. Через каждые 1 – 1,5 ч. движения предусматриваются малые привалы на 15–20 мин. В начале второй половины пешего перехода предусматривается большой привал продолжительностью 1,5 – 2 ч. Пеший переход заканчивается с приходом колонны на ППЭ.
Дата добавления: 2015-09-27 | Просмотры: 681 | Нарушение авторских прав
|