АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

Определение годовых объемов работ и их распределение

Прочитайте:
  1. A. система сбора, обработки и хранения и выдачи информации о техническом состоянии недвижимого имущества
  2. B. активаци свёртывания крови вследствие снижения выработки гепарина
  3. B. Пупочные точки для работы с Ветром Почек
  4. C. уменьшение выработки эритропоетина
  5. E. уменьшение выработки лейкопоэтинов при лихорадке
  6. I. Общие принципы организации работы поликлиники
  7. I. Определение верхушечного толчка.
  8. I. Работа в клинике.
  9. I. Работа с макропрепаратами.
  10. I. Работа с макропрепаратами.

Цель практического занятия – освоить методику определения годовых объемов работ на автотранспортном предприятии.

Практическая работа должна быть выполнена в течение 2 часов.

Краткие сведения из теории. Нормативы трудоемкостей технических воздействий должны быть скорректированы для конкретных условий с помощью коэффициентов корректирования.

Годовой объем работ по каждому i-му виду технического воздействия определяется по формуле

 

, (2.21)

 

где – скорректированная трудоемкость i-го вида технического воздействия (ЕО, ТО):

 

, (2.22)

 

где – нормативная трудоемкость i-го вида технического воздействия (ЕО, ТО), чел.-ч [2, таблицы 1.1 и 1.2];

K5 – коэффициент, учитывающий количество подвижного состава и количество технологически совместимых групп автомобилей [2, таблица 1.7].

Годовой объем работ по ТР определяется по формуле

 

, (2.23)

 

где – удельная трудоемкость ТР [2, таблицы 1.1 и 1.2], чел.-ч/1000 км;

K4 – коэффициент, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации [2, таблица 1.6].

Годовой объем работ по ТР распределяется по видам работ в соответствии с ОНТП 01-91.

В АТО дважды в год при переходе к весенне-летнему или осенне-зимнему периодам эксплуатации проводится сезонное обслуживание (СО) для подготовки подвижного состава к безотказной работе в новых условиях. Проведение СО, как правило, совмещают с проведением ТО-2 с соответствующим увеличением его плановой трудоемкости. Трудоемкость работ СО равна:

 

, (2.24)

 

где КСО – коэффициент, учитывающий трудоемкость работ СО.

Для легковых и грузовых автомобилей КСО равен 0,2; для автобусов – 0,25.

Общая годовая трудоемкость работ ТО-2 с учетом работ СО равна:

 

. (2.25)

 

Годовая трудоемкость вспомогательных работ (обслуживание и ремонт оборудования и инструментов; транспортные и погрузочно-разгрузочные работы; перегон автомобилей внутри АТО; хранение, приемка и выдача материалов и запасов; уборка производственных и служебно-бытовых помещений) в АТО равна:

 

, (2.26)

 

где – коэффициент, учитывающий размеры АТО [1, 5], = 0,2…0,3.

Годовые фонды диагностических работ определяются по формулам

 

ТД-1 = ( + ) × a × ; ТД-2 = × b × , (2.27)

 

где а, b – доля диагностических работ Д-1, Д-2 в объемах работ ТО-1 и ТО-2 соответственно.

Содержание работы. Отчет по данной работе должен содержать расчет производственной программы по определению воздействий на подвижной состав АТО (Д-1, Д-2). Результаты расчета рекомендуется оформлять в виде таблицы, содержащей следующие графы: тип и марка подвижного состава АТО, количество автомобилей, нормативный пробег до ТО-1 (ТО-2), скорректированный пробег до ТО-1 (ТО-2) с учетом условий эксплуатации и среднесуточного пробега, количество воздействий в сутки по Д-1 (Д-2) по всей АТО.


Дата добавления: 2015-09-18 | Просмотры: 586 | Нарушение авторских прав



1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |



При использовании материала ссылка на сайт medlec.org обязательна! (0.004 сек.)