АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

Топология «Звезда»

«Звезда» – это архитектурное решение (рисунок 4.5), которое применяется для объединения нескольких оптических трактов, либо подключения удаленных узлов сети к главной транспортной магистрали. Для такого подключения используется мультиплексор в режиме кроссового коммутатора - (Digital Cross Connects - DXC).

Рисунок 4.5 – Топология «Звезда»

DXC - это устройство, позволяющее связывать различные каналы, закреплённые за пользователями, путем организации перекрестных соединений между ними. Кроссовые коммутаторы применяются в узлах большой пропускной способности, где необходимо гибкое управление нагрузкой различных направлений.

4) Топология «Кольцо»

Кольцо – эта топология широко используется для построения транспортных сетей местного и регионального масштаба. Такая конфигурация является одной из основных – это пример самозалечивающейся сети, речь о ней пойдёт ниже (рисунки 4.6 – 4.11). В синхронной цифровой иерархии это распространенный вид сети для уровней STM-1, STM-4, STM-16. Главное преимущество кольцевой архитектуры – простота организации защиты благодаря наличию в мультиплексоре двух отдельных (запад и восток) оптических агрегатных входов/выходов. Переключения в кольце позволяют локализовать повреждённые участки линии или мультиплексоры.

4.3 Методы защиты в сетях SDH

Транспортная сеть должна быть надёжной и живучей. Термин «надёжность» означает, что сеть должна безотказно работать на протяжении определённого промежутка времени.

Термин «живучесть сети» говорит о том, что абонент сети не получает отказа в услугах связи, даже если сеть повреждена на отдельных участках.

Методы резервирования:

1) Резервирование участков сети по схемам 1+1 и 1:1 по разнесённым трассам.

а) При резервировании по схеме 1+1 участки между двумя узлами сети соединяются по двум географически разнесенным трассам, сигналы по которым распространяются одновременно. В узле приёма сигналы анализируются, и выбирается тот, который имеет лучшие параметры.

б) При резервировании по схеме 1:1 для передачи сигналов также предусмотрено две трассы, но альтернативным маршрутам назначаются приоритеты: низкий и высокий. Ветвь с низким приоритетом находится в режиме горячего резерва, переключение на неё происходит только в случае аварии или резкого ухудшения параметров оптического тракта.

2) Организация самовосстанавливающихся кольцевых сетей, резервированных по схемам 1+1 или 1:1 (рисунок 4.6 - 4.11).

3) Резервирование терминального оборудования по схемам 1:1 и N:1. В случае повреждения резервируется оборудование от 1:1 (100%) до меньшей степени, например 4:1 (25%), 8:1 или 16:1, когда на 4(8 или 16) основных блоков используется один резервный, который автоматически подключается при отказе основного.

Дата добавления: 2015-09-18 | Просмотры: 837 | Нарушение авторских прав