АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

УПРАВЛЕНИЕ СЕТЬЮ СИНХРОННЫХ МУЛЬТИПЛЕКСОРОВ

Прочитайте:
  1. D. Управление потоком крови с помощью аорты и промывание органов
  2. А) Состоит из фолликулов и прослоек рыхлой волокнистой соединительной ткани с густой сетью гемокапилляров.
  3. ГЛАВНОЕ ВОЕННО-МЕДИЦИНСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  4. Главное управление криминалистики
  5. Дьяченко В.Т., Галеса С.А. Управление стоматологической помощью в новых экономических условиях. Хабаровск. 2004. - 586 с.
  6. МУ «Управление по делам ГО и ЧС»
  7. Основные конфигурации, которые строятся на основе синхронных мультиплексоров
  8. Подменю Управление HDD
  9. Саморегуляция эмоционального состояния, управление конфликтными ситуациями.
  10. Статья 19. Территориальное общественное самоуправление

Организация управления сетью связи

 

Одним из немаловажных факторов обеспечения надёжности сетей связи является эффективное управление их ресурсами. Для этого должны организовываться сети управления электросвязью (TMN – Telecommunications Management Network). Сеть управления состоит из:

1) “агентов управления” – контроллеров, помещаемых в сетевые элементы;

2) каналов передачи данных, организованных с использованием байтов D1-D12 SOH;

3) систем управления с их операционными системами и рабочими станциями.

Рисунок 6.1 – Структурная схема сети управления

Современная аппаратура транспортных сетей и сетей доступа всех типов контролируется и управляется встроенными микропроцессами со специализированным программным обеспечением. Они имеют стандартные интерфейсы к системе сетевого контроля и управления, местному терминалу управления (компьютеру), к станционной сигнализации, к служебной связи и каналам пользователя.

Местный терминал подключается к аппаратуре через F - интерфейс протокол V.24 (RS232) и обеспечивает конфигурирование и контроль аппаратуры. С его помощью осуществляется загрузка программного обеспечения во встроенные микропроцессорные устройства аппаратуры, конфигурирование аппаратуры соответственно конкретным условиям её использования, контроль состояния, регистрация повреждений и другое.

Система сетевого управления и контроля, размещается в выделенном узле, обеспечивает контроль и управление транспортной сетью и каждым оборудованием сетевых элементов (мультиплексором, оборудованием каналообразования, источниками электропитания, пожарной безопасностью и другими). Пример схемы сети управления приведён на рисунке 6.1.

Управляющее устройство системы управления подключается к одному из узлов транспортной сети, называемому шлюзовым, и с остальными узлами связывается, как правило, по встроенным каналам передачи данных. Например, в SDH это каналы DCCr и DCCm Это каналы, образованные в цикле STM с помощью байтов секционного заголовка D1-D3 (DCCr) и. D4-D12 (DCCm).

В шлюзовом узле управления для удалённого мониторинга используется для подключения интерфейс Q3.

Для подключения к сети управления оборудования (аппаратуры), не оборудованной интерфейсом Q3, применяется специальный интерфейс Q2. Он соединяет, например, внешнее плезиохронное оборудование с сетью управления для сбора аварийных сигналов этого оборудования.

Несмотря на то, что во всех современных транспортных системах (технологий PDH, SDH, ATM) подсистема технического обслуживания организуется на единой принципиальной основе, конкретные реализации управляющих устройств и программ существенно различаются между собой, вследствие чего в настоящее время невозможно организовать управление аппаратурой разных производителей из одной управляющей станции. Это объясняется недостаточной стандартизацией интерфейсов.

Использование системы сетевого управления и контроля обязательно, если сеть имеет сложную или протяжённую архитектуру, и число сетевых элементов составляет несколько десятков или сотни.

В транспортных сетях простой конфигурации с числом элементов не превышающим десяти можно обойтись обслуживанием с местного терминала.

Основные функции системы управления:

1) Управление конфигурацией

2) Контроль качественных показателей и техническое обслуживание

3) Инвентаризация оборудования

4) Управление неисправностями

5) Безопасность

1 ) Управление конфигурацией.

Эта функция позволяет производить ввод топологии сети, что обеспечивает обзор сети по местоположению, области (например, региону) и элементу сети. Оператор может конфигурировать (компоновать) полки, блоки, кроссовые соединения в конкретном элементе сети (NE), конфигурировать прокладки соединений между мультиплексорами. Оборудование может быть представлено персонализированными иконками с цветовым отображением состояния.

Управление конфигурацией включает в себя:

а) конфигурирование атрибутов сетевого элемента.

Эта функция используется для установки статических параметров конфигурации сетевого элемента, например, сетевой модели (линейная или кольцевая), типа сетевого элемента (TM или ADM), режима резервирования (резервирование тракта, резервирование мультиплексной секции и т.д.), рабочего режима (1:1, 1+1), количества световодов (два или четыре), уровня сетевого элемента (STM-1, STM-4, STM-16) и направленности трафика (однонаправленный или двунаправленный) и т.д.

б) Установка плат.

Система сообщает, какие платы должны быть вставлены в соответствующие гнезда. В программном обеспечении главного процессора генерируется соответствующая база данных по конфигурации плат. Только установленные платы могут быть введены в конфигурацию и эксплуатацию. В течение эксплуатации платы в некоторых гнездах могут динамически добавляться и удаляться.

в) Конфигурирование параметров платы.

Обеспечивает предварительную установку всех параметров, необходимых для нормальной работы платы, например, установку выходного сопротивления портов, запрещение и разрешение переключения трибутарного потока, выбирается источник тактовой синхронизации, устанавливается номер телефона канала служебной связи и т.д.

г) Конфигурирование матрицы кросс-соединений.

Позволяет предварительно конфигурировать ввод и вывод, прямое соединение, закольцовывание и т.д. виртуальных контейнеров различных уровней: VC4, VC3, VC12. Позволяет также гибко диспетчеризовать услуги, реализуя различные режимы организации сети.

д) Выполнение переключения на резерв мультиплексной секции.

В сетевом элементе предварительно устанавливаются несколько планов переключения, что позволяет при отказе быстро выполнить переключение в соответствии с отказом для продолжения обслуживания. Позволяет также поддерживать такие функции, как автоматическое переключение на резерв, ручное принудительное переключение и переключение с целью проверки. Продолжительность автоматического переключения на резерв секции мультиплексирования составляет менее 50 мс.

2) Контроль качественных показателей и техническое обслуживание

Эта функция позволяет отображать данные о качественных показателях NE, например, коэффициентов ошибок, величин мощности оптических сигналов на выходе оптического передатчика, входе оптического приёмника и т. д. Функции технического обслуживания должны позволять оператору просмотреть текущее состояние NE и выполнить периодические и диагностические проверки.


Дата добавления: 2015-09-18 | Просмотры: 994 | Нарушение авторских прав



1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 |



При использовании материала ссылка на сайт medlec.org обязательна! (0.004 сек.)