|
АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология
|
Общая характеристика магнитных компасов
Магнитные компасы (МК) предназначены для измерения курса судна относительно магнитного меридиана, а также для пеленгования отдельных ориентиров. Все их можно разбить на две группы:
· компасы, имеющие подвижный чувствительный элемент (картушку);
· индукционные компасы (не имеющие картушки).
Первую группу часто называют стрелочными компасами.
В настоящее время в эксплуатации находится большое количество различных моделей компасов, основные технические характеристики которых представлены в таблицах: 1 (современные образцы стрелочных компасов), 2 (образцы стрелочных компасов более раннего года выпуска) и 3 (образцы индукционных компасов). В указанных таблицах приняты следующие обозначения:
§ Н – непосредственный отсчёт с картушки компаса,
§ О – отсчёт с помощью оптической системы дистанционной передачи информации,
§ ЭМ – отсчет с помощью электромеханической системы дистанционной передачи информации,
§ Эл – электрическое освещение шкалы компаса
Мф – освещение шкалы компаса с помощью масляного фонаря.
○ – нет данных.
Таблица 1
Основные технические параметры последних образцов МК с картушкой
| Технический параметр
| КМ145-С1
| КМС160-01
| КМ115
| КМ110-02
| КМС100
| Галс
| | Назначение
| Крупнотоннажные суда
| Путевой, средний тоннаж
| Средний, малый тоннаж
| Малые суда
| Малые суда
| Малые суда
| | Диаметр картушки (мм)
|
|
|
| 110(видимый)
|
|
| | Магнитный момент (А м2)
|
| 1,2
| 1,9
| ○
| 0,3
| 0,07
| | Цена деления (град)
| 1
|
| 5, крена 15
| | Кол-во магнитов
|
|
| 1 кольцевой
| ○
| 1 кольцевой
|
| | Угол застоя картушки (град)
| 0,2
| 0,3
| 0,2
| 0,5
| ○
| ○
| | Период собственных колебаний (с)
|
|
|
| ○
| 6-8
| нет
| | Погрешность (град)
|
| |
| ○
| ○
| ○
| | Поддерживающая жидкость
| ПМС-5
| Спиртоглицериновая
| ПМС-5
|
Таблица №2
Основные технические параметры МК с картушкой более раннего производства
| Тип прибора
Параметр
| КМ-69
| КМ-100-3
| КМ-100-1
КМ-100-2
КМ-100-4*)
| УКПМ
| КМО-Т
| Сектор
| КМ-145-1
КМ-145-2
| КМ-145-3
КМ-145-4
| КМ-145-5
КМ-145-6
| КМ-145-7
КМ-145-8
| | Область применения
| Катера
СПК
| Шлюпки
яхты
| Маломер-ные суда
| Суда разных классов
| | Съём информации
| Н
| Н
*) – ЭМ
| Н
| Н,
О
| Н, О,
ЭМ
| Н
| Н, ЭМ
| Н, О
| Н, О,
ЭМ
| | Диаметр картушки [см]
|
|
|
|
| | Цена деления шкалы
картушки [ град.]
|
|
| | Магнитный момент картушки [Ам2]
| *
| *
| *
| 1,5
|
| | Максим.погрешность
измерения курса[град.]
на неподвижном судне
на подвижном судне
|
|
0,5
| | Застой картушки [град.]
| 0,5
| 0,3
| 0,2
| | Количество магнитов в картушке
|
|
|
| | Поддерживающая жидкость
| 34%рас-твор эт. спирта
| ПМС-5
(ГОСТ 13032-77)
| 64% раствор этилового спирта
| ПМС-5 (ГОСТ 13032-77)
| | Осветительное устройство
| Эл.
| МФ
| МФ, Эл.
24В,27В
| Судовая сеть 127/220 В, f = 50 Гц; Сеть постоянного тока напряжением 24 В
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Продолжение таблицы 2
 Тип прибора
Параметр
| КМ-69
| КМ-100-3
| КМ-100-1
КМ-100-2
КМ-100-4*)
| УКПМ
| КМО-Т
| Сектор
| КМ-145-1
КМ-145-2
| КМ-145-3
КМ-145-4
| КМ-145-5
КМ-145-6
| КМ-145-7
КМ-145-8
| | Диапазон рабочих температур [град.]
| *
| От – 40 до + 60
| От –26 до +50
| Для котелка от -40 до + 60; для остальных приборов комплекта – от – 10 до + 50
| | Допустимая качка [град.]:
Бортовая
килевая
| *
|
22,5
|
*
|
*
|
| | Допустимая скорость циркуляции [град/с]
| *
|
| *
|
| | Вес комплекта [кг]
| *
| Менее
| 38 (1,4)
17 (2)
| *
| В зависимости от комплектации
| | | | | | | | | | | | | | | | |
Таблица 3
Основные технические параметры индукционных комп асов
| Технический параметр
| Аврал
| ДС-83
Горизонт
| VDO Navpack
(Великобрит.)
| MagTronic
Ritchie (США)
| | Состав чувствительного элемента: Феррозондов
Акселерометров
|
нет
|
| 1 кольцевой
нет
|
| | Установка индукционного датчика
| Карданов
подвес
| бескардановая
| Карданов
подвес
| бескардановая
| | Погрешность определения курса (град)
| 2 -5
| 1 - 5
|
| 0,2
| | Диапазон регистрации отклонений от заданного курса (град)
| нет
| ±15
| ±5
| ±15
| | Диапазон измерения углов качки судна (град)
| нет
|
| нет
| ○
| | Погрешность измерения углов качки судна (град)
| нет
| 0,8 - 7
| нет
| ○
| | Диапазон компенсации полукруговой девиации (град)
| ±60
Н=9,6А/м
| Учет девиации
| Учет девиации ±45
| Учет девиации
| | Диапазон компенсации креновой девиации (град)
| ±60
| Осреднением показаний
| Осреднением показаний
| Осреднением показаний
| | Диапазон компенсации четвертной девиации (град)
| ±2
| Учет девиации
| Учет девиации
| Учет девиации
| | Отображение информации
| Цифровой
дисплей
| Цифровое,
аналоговое
| Цифровой
дисплей
| Цифровое,
аналоговое
| | Дискретность отсчета (град)
| 0,1
|
| | Напряжение питания
| ○
| 220/110В 50Гц; =24 В
| =12 В
| =12, 24 В
|
Как это следует из таблиц, отдельные модели стрелочных МК позволяют снимать информацию только непосредственно с их картушки, другие снабжены системами дистанционной передачи информации. Поскольку дистанционные МК построены на базе компасов с непосредственным отсчетом, основное внимание сосредоточим на изучении только этих образцов изделий.
Дата добавления: 2015-08-26 | Просмотры: 656 | Нарушение авторских прав
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|
