Автотранспортные предприятия
Причины воспламенения материалов и возникновения пожаров на автотранспортных предприятиях:
· неправильное устройство термических печей и котельных топок;
· неисправность отопительных приборов;
· неисправность электрооборудования и освещения и неправильная их эксплуатация;
· самовозгорание от неправильного хранения смазочных и обтирочных материалов;
· наличие статического электричества, отсутствие молниеотводов;
· неосторожное обращение с огнем, неудовлетворительный надзор за пожарными устройствами и производственным оборудованием.
Предприятия машиностроения
Машиностроительные предприятия отличаются повышенной пожарной опасностью, так как характеризуется сложностью производственных процессов; наличием значительных количеств ЛВЖ и ГЖ, сжиженных горючих газов, твердых сгораемых материалов; большой оснащенностью электрическими установками и другое.
Причины:
1) Нарушение технологического режима - 33%.
2) Неисправность электрооборудования - 16 %.
3) Плохая подготовка к ремонту оборудования - 13%.
4) Самовозгорание промасленной ветоши и других материалов - 10%
А также нарушение норм и правил хранения пожароопасных материалов, неосторожное обращение с огнем, использование открытого огня факелов, паяльных ламп, курение в запрещенных местах, невыполнение противопожарных мероприятий по оборудованию пожарного водоснабжение, пожарной сигнализации, обеспечение первичными средствами пожаротушения и др.
Лаборатории
При эксплуатации ЭВМ возможны возникновения следующих аварийных ситуаций:
· короткие замыкания;
· перегрузки;
· повыш. переходных сопротивлений в эл. контактах;
· перенапряжение;
· возникновение токов утечки.
При возникновении аварийных ситуаций происходит резкое выделение тепловой энергии, которая может явиться причиной возникновения пожара.
На долю пожаров, возникающих в эл. установках приходится 20%.
Статистические данные о пожарах:
Основные причины: %
· короткое замыкание 43
· перегрузки проводов/кабелей 13
· образование переходных сопротивлений 5
Режим короткого замыкания — появление в результате резкого возрастания силы тока, эл. искр, частиц расплавленного металла, эл. дуги, открытого огня, воспламенившейся изоляции.
Причины возникновения короткого замыкания:
· ошибки при проектировании;
· старение изоляции;
· увлажнение изоляции;
· механические перегрузки.
Пожарная опасность при перегрузках — чрезмерное нагревание отдельных элементов, которое может происходить при ошибках проектирования в случае длительного прохождения тока, превышающего номинальное значение.
При 1,5 кратном превышении мощности резисторы нагреваются до 200-300 °С.
Пожарная опасность переходных сопротивлений — возможность воспламенения изоляции или др. близлежащих горючих материалов от тепла, возникающего в месте авар. сопротивления (в переходных клеммах, переключателях и др.).
Пожарная опасность перенапряжения — нагревание токоведущих частей за счет увеличения токов, проходящих через них, за счет увеличения перенапряжения между отдельными элементами электроустановок. Возникает при выходе из строя или изменении параметров отдельных элементов.
Пожарная опасность токов утечки — локальный нагрев изоляции между отдельными токоведущими элементами и заземленными конструкциями.
Дата добавления: 2015-12-16 | Просмотры: 606 | Нарушение авторских прав
|