АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

Сигналы об ожидаемых штормах и сильных ветрах

Прочитайте:
  1. XI. Сигналы об ожидаемых штормах и сильных ветрах
  2. Мы игнорируем предостерегающие сигналы
  3. Наблюдается ли конечная точка в одном направлении раньше, чем в другом? (Ощущаемые пальпацией сигналы с большей чувствительностью измеряются при закрытых глазах).
  4. Сигналы о приливах, отливах и уровнях воды
  5. ЧТО ОЗНАЧАЮТ НЕКОТОРЫЕ ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ СИГНАЛЫ
  6. Чувственные сигналы, из которых строятся образы внешнего мира
Номер сигнала Вид сигнала Значение сигнала
в светлое время суток в темное время суток
1 Черный конус вершиной вверх
 
 

Два красных огня один над другим Ожидается шторм от северо-запада
2 Черный конус вершиной вниз Два белых огня один над другим Ожидается шторм от юго-запада
3 Два черных конуса один над другим вершинами вверх Красный огонь над белым Ожидается шторм от северо-востока
4 Два черных конуса один над другим вершинами вниз
 
 

Белый огонь над красным Ожидается шторм от юго-востока
5 Черный шар
 
 

Красный огонь
 
 
Ожидается ветер силой 6 – 7 баллов
6 Два черных шара один над другим
 
 
Два красных огня расположенные по горизонтали Ожидается сильный шквал
Номер сигнала Вид сигналав светлое время суток в темное время суток Значение сигнала
7 Черный крест
 
 
Четыре красных огня в вершинах ромба
 
 

Ожидается ураган
8 Две черные разомкнутые Т-образные фигуры одна над другой, нижняя в опрокинутом положении
 
 
Зеленый огонь Ожидается ветер силой 5 баллов
9 Черная Т-образная фигура в опрокинутом положении
 
 
Треугольник из красных огней вершиной вверх Ожидается ветер от северо-запада
10 Черная Т-образная фигура в прямом положении
 
 
Треугольник из красных огней вершиной вниз Ожидается ветер от юго-запада
11 Две черные Т-образные фигуры одна над другой в опрокинутом положении
       
 
 
   

Красный огонь над треугольником из красных огней вершиной вверх
 
 

Ожидается ветер от северо-востока
Номер сигнала Вид сигналав светлое время суток в темное время суток Значение сигнала
12 Две черные Т-образные фигуры одна над другой в прямом положении
 
 
Красный огонь под треугольником из красных огней вершиной вниз
       
 
 
   
Ожидается ветер от юго-востока
13 Черный флаг или черный цилиндр
 
 
- Ожидается поворот ветра вправо (по часовой стрелке)
14 Два черных флага или два черных цилиндра один над другим - Ожидается поворот ветра влево (против часовой стрелки)
15 Две черные горизонтальные полосы одна над другой - Ожидаемая погода наступит завтра
16 Одна черная горизонтальная полоса - Ожидаемая погода наступит сегодня
Схема расположения сигналов на сигнальной мачте:
                       
   
 
   
 
 
     
 
 
 
   

 


[1] Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418; 2008, № 30 (ч. 2), ст. 3616.

[2] Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 18, ст. 2207; 2001, № 22, ст. 2125; 2003, № 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, № 45, ст. 4377; 2005, № 52 (1 ч.), ст. 5581; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 46, ст. 5557, № 50, ст. 6246; 2008, № 29 (ч. 1), ст. 3418, № 30 (ч. 2), ст. 3616, № 49, ст. 5748; 2009, № 1, ст. 30.

[3] Статья 13 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

[4] Статья 14 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

[5] Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. XXXIII.-М., 1979. С. 435-461. Конвенция вступила в силу для СССР 15 июля 1977 г., документ о присоединении СССР к Конвенции с оговорками сдан на хранение Генеральному секретарю Межправительственной морской консультативной организации 09 ноября 1973 г.

[6] Подпункт 3 пункта 4 статьи 14 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

[7] Подпункт 3 пункта 4 статьи 14 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

[8] Подпункт 4 пункта 4 статьи 14 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

[9] Приказ Минтранса России № 137, Минсвязи России № 190, Госкомрыболовства России № 291 от 04 ноября 2000 г. «Об утверждении Правил радиосвязи морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 21 декабря 2000 г., регистрационный № 2503).

[10] Постановление Правительства Российской Федерации от 03 ноября 2007 г. № 746 «О реализации положений главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Международного кодекса по охране судов и портовых средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5585).

[11] Бюллетень международных договоров, 1993, № 8, с. 3 - 8.

[12] Постановление Совета Министров СССР от 02 ноября 1979 г. № 975 «О принятии СССР Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (Постановления Совета Министров СССР, 1979, ноябрь, с. 4).

[13] Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г. № 947 «О присоединении СССР к Протоколу 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года» (Постановления Совета Министров СССР, 1983, сентябрь, с. 127).

[14] Постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. № 457 «О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции о грузовой марке 1966 года» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, № 26, ст. 2769).

[15] Постановление Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г. № 871 «О вступлении СССР в Международную конвенцию о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года» (Постановления Совета Министров СССР, 1979, сентябрь, с. 64).

[16] Конвенция вступила в силу для СССР 18 июля 1982 г., документ о принятии СССР Конвенции с оговорками сдан на хранение Генеральному секретарю Межправительственной морской консультативной организации 20 ноября 1969 г.

[17] Федеральный закон от 02 января 2000 г. № 27-ФЗ «О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1992 года об изменении Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 года и денонсации Российской Федерацией Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 года».

[18] Федеральный закон от 03 декабря 2008 г. № 230-ФЗ «О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года».

[19] Пункт 3 статьи 79 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации».

[20] Постановление Правительства Российской Федерации от 19 марта 2008 г. № 184 «О порядке оформления судов рыбопромыслового флота, уловов водных биологических ресурсов и продуктов их переработки и государственного контроля в морских портах в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 13, ст. 1300, № 25, ст. 2979).

[21] Предъявляются в зависимости от применимости документов к судну в соответствии с законодательством и международными договорами Российской Федерации.

[22] Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 39, ст. 4674.

[23] Предъявляются в зависимости от применимости документов к судну в соответствии с законодательством и международными договорами Российской Федерации.

[24] * Предъявляются в зависимости от применимости документов к судну в соответствии с законодательством и международными договорами Российской Федерации.

[25] Резолюция ИМО А.80 (IV) от 27 сентября 1965 г. «Международный свод сигналов».

[26] Сигнал при передаче его звуком может применяться только в соответствии с МППСС-72.


Дата добавления: 2015-09-27 | Просмотры: 788 | Нарушение авторских прав







При использовании материала ссылка на сайт medlec.org обязательна! (0.006 сек.)