 |
|
АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология |
Использование отражений для остановки ВДВ какой-то период мне приходилось проводить много времени в метро - из дома на работу, с работы на учебу, с... в общем, накапливалось до 3 часов подземки в сутки. Я размышлял, как бы более эффективно проводить это время, конечно, можно читать, складывать мудры, дышать, чистить чакры, совмещать это всё вместе... но тем не менее как-то само собой получилось, что я приметил такую штуку: если смотреть в окно и одновременно фиксировать то, что за ним, то что в нем отражается и отражение окна напротив в окне и то, что за тем вторым окном, и то, что в нем отражается... то, как вы, наверное, уже догадываетесь, происходит мощное рассредоточение внимания и заполнение тоналя, вроде как при ходьбе силы, следствием чего является затихание внутреннего диалога. Это ещё лучше работает, если едешь вечером по открытой местности. Ну, приметил и стал практиковать. Так вот, работает действительно не хуже ходьбы силы. Причем, на автомате я стал это делать не только в метро, но и в автобусе, электричке, позже, где бы я ни был, везде ловил отражение. Вот, захожу, например, к кому-нибудь в комнату - окно, экран монитора, стекло будильника, аквариум и т.д. - и в этих отражениях можно столько всяких штук подметить, что так не видно, ну, это долго всё рассказывать, лучше пробуйте. Уже спустя чуть больше месяца этой практики ВД становится гораздо легче приостанавливать, да и в течение дня он не так дерзок. Если у Вас есть очки, то их тоже в тему надеть и загружать ещё отражения на их стеклах, отражения в стеклах очков в отражениях других стекол. Потом я стал даже намеренно просто кататься в метро и практиковать эту тему. Если выбрать длинную ветку и так долго ехать, усевшись поудобней, то к концу поездки можно вообще очень хороших результатов достичь, как-то, например, сновидения наяву или подметить баги реала, которые можно затем юзить, ну про то, что люди светиться начинают или что-то вроде спонтанной телепатии я уж не говорю... Ещё после таких поездок, понятное дело, очень часто обнаруживаешь в ОС себя в метро, а это место, как я понял, имеет много интересного с точки картографии, к сожалению, картографией я сам только начал заниматься, а так бы... Хочу ещё заметить, что на вас будут влиять два фактора: люди, их ведь в метро много, и сам факт того, что вы под землей. Как это влияет, изучите лучше сами, но не забывайте про эти факторы, там можно подцепить всяких полезностей, а можно, честно говоря, и подлипнуть, особенно, когда пойдут сновидения наяву - осторожно... Вот... многого я тут не сказал, что-то из-за экономии времени, а что-то намеренно, но идея в целом ясна, да и гораздо интересней изучить подробности самому... Подозреваю, что кто-нибудь и сам такие вещи подмечал и, если не забил через какое-то время, то стопудово согласится со мной, что вычерпнуть много можно. Сначала ничего интересного происходить особо не будет, но поездите несколько месяцев, возможно, захотите прекратить уже не оттого, что скучно, а оттого, что "крыша начнет ехать" от увиденного. Тут настоятельно советую сделать перерыв и поднабраться сил. RASH. Дата добавления: 2016-03-26 | Просмотры: 347 | Нарушение авторских прав |