АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Движение по территории завода и производственных подразделений осуществлять в соответствии с утвержденными схемами движения.

3.2. При работе в корпусах электролиза, развороты должны производиться в торцах корпусов, соединительном коридоре, среднем проходе.

3.3. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, При этом маневр должен быть безопасен, и не создавать помех другим участникам движения.

3.4. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

3.5. Скорость движения не должна превышать:

- 3км/час – на поворотах, при въезде и выезде из ворот, при выезде из-за угла здания, при переезде через железнодорожные пути, на перекрестках, в местах интенсивного движения работников, при проезде в узких местах, при движении задним ходом.

- 5 км/час – в производственных и других помещениях;

- 30 км/час – при движении вне помещений по территории завода.

3.6. Во время движения необходимо следить за верхними препятствиями (провода, трубы, строительные конструкции и т.д.) и не допускать наезда на них.

3.7. При подъезде к железнодорожному переезду, необходимо убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, и т.п.). В случае приближения железнодорожного транспорта остановиться на расстоянии не менее 10м до ближайшего рельса и ждать проезда подвижного состава.

3.8. При остановке или стоянке трактора в условиях недостаточной видимости должны быть включены габаритные или стояночные огни.

3.9. При остановке, за исключением остановки с целью включения обратного хода, необходимо трактор ставить на стояночный тормоз.

3.10. Перед подачей трактора назад водитель должен убедиться в свободности маршрута движения и безопасности предстоящего маневра. В условиях ограниченной обзорности или плохой видимости водитель трактора для выполнения маневра должен прибегнуть к помощи другого работника, находящегося вне трактора.

3.11. Подачу трактора к прицепляемой машине или прицепу тракторист должен производить на самой низкой скорости, без рывков, внимательно следить за работником, сцепляющим трактор с прицепом. Сцепка и расцепка должна производится только на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием.

3.12. Перед пуском двигателя трактора необходимо убедиться в том, что он заторможен стояночным тормозом, рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и пуск двигателя не создаст опасности для работников, находящихся у трактора.

3.13. Пуск двигателя трактора производится поворотом ключа замка зажигания, ключ - марки или другого штатного устройства пуска двигателя.

3.14. Покидая кабину, водитель должен поставить трактор на стояночный тормоз и вынуть ключ зажигания из замка. При наличии запирающейся кабины – закрыть ее на замок.

3.15. Подъезжать к месту погрузки (выгрузки) необходимо на первой передаче.

3.16. При движении необходимо крепко удерживать рулевое колесо (рычаг) во избежание ударов по рукам.

3.17. При буксировке самосвального прицепа, кузов прицепа должен быть зафиксирован с четырех сторон штатными фиксаторами.

3.18. При погрузке груза требовать от грузчиков равномерного распределения груза по всей площади кузова, соблюдение габаритов по ширине и высоте, надёжного крепления груза и правильного запора бортов кузова.

3.19. Высота погруженного груза должна быть не более 4 м от поверхности дороги, ширина не более 2.5 м, выступание груза за габарит кузова не более 2 м.

3.20. Груз должен быть обозначен днём сигнальными щитками или флажками размером 400х400 мм (с нанесёнными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм), а в темное время суток и, в условиях недостаточной видимости, - светоотражателями или фонарями, спереди белого, сзади красного, сбоку - оранжевого цветов:

- если он выступает за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем 1м;

- если крайняя точка по ширине находится на расстоянии более 0.4 м от внешнего края переднего и заднего габаритного огня.

3.21. При перевозке на тракторе баллонов со сжатым (сжиженным) газом полных или пустых использовать специальные прокладки. В качестве прокладок применять деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, а также веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25мм (по 2 кольца на баллон), предохраняющие баллоны от перемещения и ударов друг о друга.

3.22. Баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону. На вентили должны быть навернуты предохранительные колпаки. Необходимо предохранять баллоны от действия прямых солнечных лучей.

3.23. При транспортировке баллонов не допускается оставлять трактор с баллонами на расстоянии ближе 5м от открытого огня и ближе 1м от нагревательных приборов (радиаторов отопления, печей и т.п.).

3.24. При эксплуатации, тракторов ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- эксплуатация трактора не прошедшего процедуру выпуска на линию в исправном состоянии;

- осуществлять пуск двигателя путем буксировки трактора;

- подъезжать близко (на расстояние менее 5м) к не огражденным ямам, люкам, котлованам, траншеям и т.п.;

- обгон внутрицехового технологического транспорта;

- остановка трактора на уклонах, подъемах;

- оставлять трактор около электролизеров на рифленках, у горячих плавок и в местах, где они могут мешать движению других транспортных средств или производству работ;

- транспортировать груз волоком;

- наезжать на кабели, шланги, технологический инструмент, рейки для гашения вспышек и другие предметы;

- движение по тротуарам, пешеходным дорожкам, газонам;

- покидать водительское место, не дождавшись полной остановки трактора;

- в корпусах электролиза замыкание грузом или трактором любых металлических конструкций между собой или строительными конструкциями;

- заезжать на выбоины и иные повреждения дорожного покрытия;

- оставлять трактор с ключом в замке зажигания без присмотра;

- роизводить запуск двигателя трактора путем замыкания клемм стартера проволокой или другими металлическими предметами;

- эксплуатировать прицеп без подключения тормозной и осветительной системы к трактору;

- буксировать прицеп с неисправными тормозами или осветительной системой;

- при движении в гололед, во время дождя двигаться со скоростью на поворотах более 10 км\ч;

- производить какие-либо работы под трактором при работающем двигателе;

- в кабине трактора курить и пользоваться открытым огнем для любых целей;

- хранить запасное горючее на тракторе в любой таре, кроме горючего в топливном баке;

- оставлять на тракторе и на территории стоянки обтирочные материалы, загрязненные горючими жидкостями и маслами;

- рроизводить заправку трактора топливом на месте стоянки;

- оставлять трактор с подтеками топлива или масла в стояночных боксах;

- обмывать трактор и протирать его ветошью, смоченной горючими жидкостями;

- во время работы в корпусах электролиза второй промышленной площадки проезжать мимо электролизеров во время извлечения, транспортировки или установки на них штырей;

- находиться ближе 6м:

ü от электролизера на котором происходит анодный эффект или интенсивное движение электролита;

ü от вертикальной проекции ковша с расплавленным металлом при его подъёме, опускании или транспортировке;

ü от места переливания металла или электролита из ковша.

3.25. При возникновении опасности, водитель должен принять все возможные меры для предотвращения несчастного случая или дорожно-транспортного происшествия.

3.26. В процессе работы необходимо следить за техническим состоянием трактора.

3.27. Если трактор каким-либо образом окажется в неисправном состоянии или в состоянии, способном создать угрозу безопасности труда, необходимо прекратить работы, сообщить о случившемся непосредственному руководителю. Трактор выводится из эксплуатации до тех пор, пока не будет снова приведено в полностью исправное с точки зрения безопасности состояние.

3.28. Требования безопасности при расстановке транспортных средств в местах их стоянки:

- перед установкой транспортного средства в бокс или другое место стоянки водитель должен лично убедиться в отсутствии препятствий и людей на пути передвижения.

- транспортные средства должны устанавливаться в соответствии с планом расстановки транспортных средств, который должен быть вывешен в местах стоянки транспортных средств на видном месте

- расстояние между двумя рядом стоящими транспортными средствами должно быть достаточным для свободного открытия дверей кабины.

Дата добавления: 2015-08-26 | Просмотры: 768 | Нарушение авторских прав