АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

Задачи повышенной сложности

Прочитайте:
  1. I. Решите задачи.
  2. I. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ «МЕЖДУНАРОДНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ»
  3. II. Группировка месторождении по сложности геологическогого строения для целей разведки
  4. II. Задачи (кейсы для подготовки – Aslakhanova, Janowiec, von Hannover, Al-Skeini, Finogenov – см. ниже)
  5. II. Задачи по частной патологической анатомии
  6. II. Задачи по частной патологической анатомии
  7. V. Выполнить ситуационные задачи.
  8. VI. Дальнейшие задачи и направления работы
  9. А. Ситуационные клинические задачи
  10. Б.Тестовые задачи

3.1. Вы владеете долей в фирме "Веников не вяжем", равной 200 тыс. руб. Помимо вас, у этой фирмы есть еще 39 равноправных совладельцев. Уставной капитал фирмы — 80 млн. руб. Фирма по­несла убытки в размере 100 млн. руб. и ей грозит банкротство. Рас­считайте ту долю убытков, которую придется вам взять на себя в случае банкротства, если фирма является:

а) полным товариществом;

б) акционерным обществом.

3.2. Сравните трансакционные издержки, возникающие при заключении контракта между участниками конкурентного рынка и между олигополистами (не принимая во внимание антимонопольное законодательство) при прочих равных условиях.

3.3. Вблизи поселка расположен аэропорт. Ежесуточно выпол­няется 10 рейсов. В связи с расширением потока пассажиров руко­водство аэропорта собирается ввести дополнительный, 11-й рейс в сутки, который в связи с ограниченной пропускной способностью аэропорта может осуществляться лишь поздно вечером. Введение дополнительного рейса принесет валовой доход аэропорту в разме­ре 1500 долл. в день, при этом издержки на его организацию соста­вят для аэропорта 1000 долл. в день. Однако вечерний рейс причи­нит существенные неудобства обитателям поселка, негативно ска­зываясь на их отдыхе и, следовательно, на их производительности. Уменьшение производительности обитателей поселка на своих рабо­чих местах приведет к снижению их совокупного дохода на 800 долл. в день. Будет ли организован 11-й рейс в сутки, если учесть, что:

а) жители обладают правом на запрещение полетов над поселком;

б) аэропорт обладает правом на беспрепятственную организа­цию полетов?

 

Ответы

3.1. а) В случае полного товарищества вы отвечаете по убыт­кам в полном объеме всем своим имуществом. Вам придется выпла­тить всего 100 000 000/40 = 2 500 000 руб., т. е. вы теряете свою долю в бизнесе и еще доплачиваете 2 300 000 руб.

б) В случае акционерного общества ваша ответственность ог­раничена только стоимостью принадлежащих вам акций. Значит, вы потеряете только 200 000 руб.

3.2. Построим таблицу, где по вертикали отметим виды транс­акционных издержек, по горизонтали — две сравниваемые формы организации рынка, а саму таблицу заполним ранговыми показателями 1 и 2, где 1 — более высокие, а 2 — более низкие трансакци­онные издержки.

 

Виды трансакционных издержек   Конкуренция   Олигополия  
1. На поиск информации 2. На заключение контракта 3. На измерение 4. Информационная асимметрия 5. Оппортунистического поведения   1—2 1—2   1—2 1—2  
Сумма рангов      

 

Итак, общие трансакционные издержки выше при заключе­нии контракта на олигополистическом рынке, чем на конкурентном.

3.3. Социальные издержки, связанные с организацией 11-го рейса, в сутки равны 1800 (1000 + 800) долл., а социальная выгода: 1500 долл., следовательно, организация этого рейса социально не­выгодна.

а) Аэропорт готов заплатить жителям поселка в качестве ком­пенсации не более 500 долл. в день, тогда как жители не согласятся меньше чем на 800 долл.

б) Жители могут предложить в качестве компенсации аэропорту сумму, не превышающую 800 долл. в сутки, аэропорт может согла­ситься на компенсацию не меньше 500 долл. Следовательно, жители "выкупают" у аэропорта право на организацию полета за компенса­цию от 500 до 800 долл. и вечерний рейс, таким образом, не вводится.

Тесты

Вариант А


Дата добавления: 2015-09-27 | Просмотры: 2456 | Нарушение авторских прав







При использовании материала ссылка на сайт medlec.org обязательна! (0.003 сек.)