АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

Определение высотных отметок на «красной» линии

Проектируемый объект, в соответствии с заданием, находится на внутриквартальной территории. Заданием определены высотные отметки точек на перекрестках. При проектировании вертикальной планировки использовались проектные отметки на «красной» линии – границе объекта со смежной территорией. Для их определения построены горизонтали на проходящих вокруг квартала улицах и проездах.

Сначала на каждом перекрестке назначены главные (более широкие) и второстепенные улицы. Так, главными улицами были определены южная и северная.

По приведенному ниже уравнению 2.1 рассчитывается длина участка (L) второстепенной улицы, на котором проектируется примыкание данной улицы к главной (участок размостки):

L =В·i_n /0,01 = 7·0,02/0,01 = 14(м), (2.1)

где В – ширина второстепенной улицы, м;

i_n – поперечный уклон второстепенной улицы (0,02).

На расстоянии L от углов перекрестка по продольному уклону второстепенной улицы были определены высотные отметки точек 7 и 8. Проектирование горизонталей на главной улице осуществляется на всем ее протяжении, включая перекрестки. На второстепенной улице горизонтали были нанесены до участка размостки. Горизонтали на данном участке рассчитывались при проектировании вертикальной планировки перекрестка.

2.1.1 Построение горизонталей на участке улицы. Проектирование горизонталей

заключается в определении их положения на оси улицы, линиях лотков L₁-L₂. Процесс определения положения горизонталей на наклонной линии называется градуировкой. Построение проектных горизонталей, если известны точки G₁ и G₂ на гребне улицы ведется следующим образом: определяется расстояние d между точками перелома продольного профиля с точностью до 0,01 м. Полученный результат записывается под стрелкой уклоно-указателя.

Рассчитывается продольный уклон по формуле 2.2:

i_пр= (H_G1-H_G2)/d, (2.2)

где H_G1 и H_G2 - отметки точек G₁ и G₂.

Отсюда уклоны на дорогах составят:

i_{пр. зап .}= (86,59-86,08/90=0,0056;

i_{пр. вост .}= (85,22-84,59)/90=0,007;

i_{пр. сев .}= (86,59-85,22)/182,5=0,0129;

i_{пр. южн .}= (86,08-84,59)/182,5=0,0082.

Определяются высотные отметки точек L в лотках по формуле 2.3:

H_L=H_G-i_пB /2, (2.3)

где i_п – поперечный уклон улицы (принимается равным 0,02);

В – ширина улицы.

Далее проводится построение ближайших к поперечникам горизонталей, кратных 0,1 м и всех промежуточных горизонталей на участке улицы, кратных 0,5 м. Для этого по уравнению 2.4 определяются расстояния от точек G, L до горизонтали по оси и лотку:

d=∆h/i_пр, (2.4)

где ∆h – превышение точек на поперечнике над точками горизонтали, м;

i_пр – продольный уклон.

Вычисленные расстояния откладываются в масштабе от поперечников по линиям гребня и лотка. Линии, соединяющие данные точки, образуют горизонтали.

Построение промежуточных горизонталей осуществляется геометрическим способом путем деления расстояния между горизонталями, построенными вышеописанным методом, на требуемое количество равных отрезков.

Расчет горизонталей на участке западной дороги

Западная дорога является главной по отношению к северной и южной, поэтому расчет горизонталей производится по всему участку дороги, без учета размостки.

1. Расчет отметок точек на поперечнике:

H_G = 86,59;

H_L = 86,59-0,02×14/2=86,45.

2. Построение горизонталей:

по гребню: d₁ = (86,6-86,59)/0,0056=1,78 (м);

по лотку: d₂ = (86,59-86,45)/0,0056=25 (м).

Расчет горизонталей на участке восточной дороги

Восточная дорога также является главной по отношению к северной и южной, поэтому расчет горизонталей производится аналогично расчету горизонталей западной дороги.

1. Расчет отметок точек на поперечнике:

H_G = 85,22;

H_L = 85,22-0,02×14/2=85,08.

2. Построение горизонталей:

по гребню: d₁ = (85,3-85,22)/0,007=11,4 (м);

по лотку: d₂ = (85,22-85,08)/0,007= 20 (м).

Расчет горизонталей на участке северной дороги

Северная дорога является второстепенной на обоих перекрестках, следовательно, учитывается участок размостки, который составляет 14 м.

1. Расчет отметок точек на поперечнике:

H₈ = 86,34;

H_L = 86,34-0,02×7/2=86,27

2. Построение горизонталей:

по гребню: d₁ = (86,40-86,34)/0,0082=7,3 (м);

по лотку: d₂ = (86,34-86,27)/0,0082=8,5 (м).

Расчёт горизонталей на участке южной дороги

Южная дорога также является второстепенной на обоих перекрестках, следовательно, учитывается участок размостки, который составляет 14 м.

1. Расчет отметок точек на поперечнике:

H₇ = 85,82;

H_L = 85,82-0,02×7/2=85,75;

2. Построение горизонталей:

по гребню: d₁ = (85,9-85,82)/0,0089=8,9 м;

по лотку: d₂ = (85,82-85,75)/0,0089=7,8 м.

2.1.2 Построение горизонталей на перекрестке. Продольный уклон улиц на перекрестках должен быть не больше 10-20, максимум 30%_о. В зависимости от рельефа решения вертикальной планировки пересечений улиц могут быть разными. На рисунке 2.1 приведена схема построения горизонталей на перекрестке, расположенном на косогоре.

Рисунок 2.1 – Схема построения горизонталей на перекрестке

В целях беспрепятственного движения транспорта и стока воды проезжая часть главной улицы устраивается двухскатной. Примыкание второстепенной улицы к главной с одной стороны осуществляется с устройством лотка, а с другой стороны проектируется общая для главной и второстепенной улиц односкатная поверхность. Лоток устраивается на стороне перекрестка, к которой направлен продольный уклон второстепенной улицы.

Двускатный профиль второстепенной улицы на подходе к перекрестку постепенно изменяется на односкатный путем смещения гребня к углам перекрестка, расположенным выше по склону.

Расчет горизонталей на перекрестках.

1. Перекресток северной и западной дорог.

H₀ =86,59;

H₆= H₀+i*b_вт.д /2=86,59+0,0056*7/2=86,61;

H₅= H₀-i*b_вт.д /2=86,59-0,0056*7/2=86,57;

H_1,2= H₅-i*b /2=86,61-0,02*7=86,47;

H_3,4= H₆-i*b /2=86,57-0,02*7=86,43;

B_13-7=b_14-8= 9,5 м;

i_13-7 = 0,0084;

i_14-8 = 0,0063;

H₇ = H₁₃₊i_1-7* b_1-7 =86,48+0,0084*9,5=86,56;

H₈= H₁₄-i_2-8* b_2-8 =86,4-0,0063*9,5=86,34;

H_9,10 = H₇-i_п* b_вт.д =86,56-0,02*7/2=86,49;

H_11,12 = H₈-i_п* b_вт.д =86,34-0,02*7/2=86,7;

I_1-9 =(86,49-86,47)/14=0,0014;

H₁₃= H₁₊i_1-9* b_1-13 =86,47+0,0014*5=86,48;

i_2-11 =(86,47-86,27)/14=0,014;

H₁₄= H₂-i_2-11* b_2-14 =86,47-0,014*5=86,4.

2. Перекресток южной и западной дорог.

H₀ =86,08;

H₅= H₀+i*b_вт.д /2=86,08+0,0056*7/2=86,1;

H₆ = H₀-i*b_вт.д /2=86,08-0,0056*7/2=86,06;

H_1,2= H₅-i*b /2=86,1-0,02*7=85,96;

H_3,4= H₆-i*b /2=86,06-0,02*7=85,92;

B_13-7=b14_-8= 9,5;

i _13-7= 0,0095;

i_14-8 =0,0063;

H₇ = H₁₃-i_1-7* b_1-7 =85,97+0,0095*9,5=86,06;

H₈= H₁₄+i_2-8* b_2-8 =85,88-0,0063*9,5=85,82;

H_9,10 = H₇-i_п* b_вт.д =86,06-0,02*7/2=85,99;

H_11,12 = H₈-i_п* b_вт.д =85,82-0,02*7/2=85,75;

i _1-9 =(85,99-85,96)/14=0,0021;

H₁₃= H₁+i_1-9* b_1-13 =85,96+0,0021*5=85,97;

i_11-2 =(85,96-85,75)/14=0,015;

H₁₄= H₂-i_11-2* b_2-14 =85,96-0,015*5=85,88.

3. Перекресток северной и восточной дорог.

H₀ =85,22;

H₅= H₀+i*b_вт.д =85,22+0, 007*7/2=85,24;

H₆= H₀-i*b_вт.д =85,22-0,0064*7/2=85,2;

H_1,2= H₅-i*b =85,24-0,02*14/2=85,1;

H_3,4= H₆-i*b =85,2-0,02*14/2=85,06;

B_13-7=b_14-8= 9,5;

i _13-7= 0,0084;

i_14-8 =0,0032;

H₇ = H₁₃-i_1-7* b_1-7 =85,11+0,0084*9,5=85,19;

H₈= H₁₄+i_2-8* b_2-8 =85,0-0,0032*9,5=84,97;

H_9,10 = H₇-i_п* b_вт.д =85,19-0,02*7/2=85,12;

H_11,12 = H₈-i_п* b_вт.д =84,97-0,02*7/2=84,83;

i _1-9 =(85,12-85,1)/14=0,0014;

H₁₃= H₁-i_1-9* b_1-13 =85,1+0,0014*5=85,11;

i_11-2 =(85,1-84,83)/14=0,0193;

H₁₄= H₂-i_11-2* b_2-14 =85,1-0,0193*5=85,0.

4. Перекресток южной и восточной дорог.

H₀ =84,59;

H₅= H₀+i*b_вт.д =84,59+0, 007*7/2=84,61;

H₆= H₀-i*b_вт.д =84,59-0,007*7/2=84,57;

H_1,2= H₅-i*b =84,61-0,02*14/2=84,47;

H_3,4= H₆-i*b =84,57-0,02*14/2=84,43;

B_13-7=b_14-8= 9,5;

i _13-7= 0,0095;

i_14-8 =0,0074;

H₇ = H₁₃-i_1-7* b_1-7 =84,48+0,0095*9,5=84,57;

H₈= H₁₄+i_2-8* b_2-8 =84,4-0,0074*9,5=84,33;

H_9,10 = H₇-i_п* b_вт.д =84,57-0,02*7/2=84,5;

H_11,12 = H₈-i_п* b_вт.д =84,33-0,02*7/2=84,26;

i _1-9 =(84,5-84,47)/14=0,0021;

H₁₃= H₁-i_1-9* b_1-13 =84,47+0,0021*5=84,48;

i_11-2 =(84,47-84,26)/14=0,015;

H₁₄= H₂-i_11-2* b_2-14 =84,47-0,015*5=84,4.

2.2 Схема вертикальной планировки

Разработка проекта вертикальной планировки сквера начинаем с определения общих принципов организации рельефа и высотного положения территории объекта по отношению к прилегающим улицам. Высотной опорой вертикальной планировки расположенного на квартальной территории садово-паркового объекта, являются высотные отметки «красных» линий улиц и проездов.

В нашем случае вертикальная планировка территории полностью подчинена планировке окружающих улиц. Сквер проектируется в виде односкатной поверхности, общий уклон которой определялся уклонами прилегающих улиц. Если уклоны улиц неприемлемы для объекта, то на его отдельных участках предусматривается подсыпка грунта.

В каждой опорной точке с точностью до 0,01 м методом интерполяции по формуле 2.5 определялись существующие (черные) отметки Н_х:

H_x = H₁ + (H₂ – H₁)l/L, (2.5)

где Н₁ - отметка точки нижележащей горизонтали, м;

Н₂ - отметка точки горизонтали, расположенной выше, м;

l - расстояние между точками Н_x и Н₁, м;

L - расстояние между точками Н₁ и Н₂, м.

Между соседними опорными точками измерялись расстояния l и рассчитывались уклоны по формуле 2.6:

i = Δh/l, (2.6)

где Δh - превышение одной точки над другой.

Точность определения расстояния 0,1 м, уклона 1‰.

Расчет отметок опорных точек на входных площадках.

1. Северо-восточная входная площадка.

Н₁ = 85,15м;

Н₂ = 85,28 – 6 ∙ 0,0043 = 85,26 м;

Н¹₃ = 85,15 + 0,015 ∙ 7,5 = 85,26м;

Н²₃ = 85,26 + 0,015 ∙ 7,5 = 85,37 м.

Отметку точки 3 принимаем равной: Н₃ = 85,31 м.

Уклоны линий:

i_3-1 = (85,31– 85,15)/ 7,5 = 0,0213;

i_3-2 = (85,31 – 85,26)/7,5 = 0,0066.

2. Юго-восточная входная площадка.

Н₁ = 84,75 – 11,5 ∙ 0,007= 84,67 м;

Н₂ = 84,65 – 6 ∙ 0,0021 = 84,63м;

Н¹₃ = 84,67+ 8 ∙ 0,015 = 84,79 м;

Н²₃ = 84,63 + 7,5 ∙ 0,015 = 84,74 м.

Отметку точки 3 принимаем равной: Н₃ = 84,76 м.

Уклоны линий:

i_3-1 = (84,76 – 84,67)/8 = 0,0113;

i_3-2 = (84,76 – 84,73)/7,5 = 0,004.

3. Юго-западная входная площадка.

Н₁ = 86,15 м;

Н₂ = 86,05 – 3,5 ∙ 0,0015 = 86,0 м;

Н¹₃ = 86,15 + 7,5 ∙ 0,015 = 86,26м;

Н²₃ = 86,0 + 7,5 ∙ 0,015 = 86,11 м.

Отметку точки 3 принимаем равной: Н₃ = 86,19 м.

Уклоны линий:

i_3-1 = (86,19 – 86,15)/7,5 = 0,0053;

i_3-2 = (86,19 – 86,0)/7,5 = 0,0253.

4. Северо-западная входная площадка.

Н₁ = 86,55- 2∙0,0056 = 86,54 м;

Н₂ = 86,55 – 4,5 ∙ 0,0114 = 86,5 м;

Н¹₃ = 86,54 + 7,5 ∙ 0,015 = 86,65 м;

Н²₃ = 86,5 + 7,5 ∙ 0,015 = 86,61 м.

Отметку точки 3 принимаем равной: Н₃ = 86,63 м.

Уклоны линий:

i_3-1 = (86,63 – 86,54/7,5 = 0,012;

i_3-2 = (86,63 – 86,5)/7,5 = 0,0173.

Результаты произведенных выше расчетов приведены на схеме вертикальной планировки. Проектные решения, принятые на этапе составления схемы вертикальной планировки, уточняются в последующей работе при разработке плана организации рельефа в проектных горизонталях.

Дата добавления: 2015-10-11 | Просмотры: 1763 | Нарушение авторских прав