АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

В Ы П А Д Е Н И Е И З А В Т М О Б И Л Я

Травма от выпадения из движущегося автомобиля чаще встречается в сельской местности, где нередко перевозки людей производятся в обычных грузовых машинах. В подавляющем большинстве случаев выпадение происходит из кузова и реже – из кабины, см. фото 28, 29.

Фото 28, 29.

В зависимости от положения пассажира в кузове и характера движения машины (крутой поворот, резкое торможение или ускорение движения) падение может происходить в разных направлениях – в сторону, вперед по ходу движения автомобиля или через задний борт.

Основным механизмом образования повреждений при этом является удар о покрытие дороги и сотрясение тела. Повреждения от выпадения из автомашины напоминают полученные при падении с высоты. В зависимости от позы пострадавшего в момент «приземления» локализация и степень выраженности их будут различны.

Чаще всего пострадавший ударяется о дорожное покрытие головой, так как во время падения его ноги задерживаются бортом кузова, а голова и туловище наклоняются вниз. При этом образуются многооскольчатые переломы черепа, компрессионные переломы шейных позвонков, повреждения головного и спинного мозга.

Падение на ягодицы сопровождается переломами таза и компрессионными переломами поясничного отдела позвоночника.

Обычно при падениях из автомашины наблюдаются повреждения внутренних органов от сотрясения.

Дата добавления: 2015-08-06 | Просмотры: 378 | Нарушение авторских прав