АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

ГИГИЕНИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ

Суточные колебания атмосферного давления обычно не превышают 0,3—0,4 кПа (2—3 мм рт. ст.). Подобные изменения атмосферного давления не оказывают отрицательного влияния на организм человека. Большие колебания давления воздуха наблюдаются при прохождении воздушных фронтов.

Подобные изменения барометрического давления (до 1,3—2,5 кПа в сутки) в комплексе с изменением других метеорологических факторов способны оказать неблагоприятное влияние только на метеочувствительных людей.

Более значительным изменениям атмосферного давления организм человека подвергается при полетах на самолете и восхождении на горы. Однако при этом основным отрицательным фактором является сопутствующее падению атмосферного давления понижение парциального давления кислорода. Само по себе понижение атмосферного давления вызывает высотный метеоризм, обусловленный расширением газов в пищевом канале, что влечет за собой ряд функциональных расстройств: высокое стояние диафрагмы, ограничение глубины дыхания, затруднение притока крови к правому предсердию и др. Высотный метеоризм усугубляет действие кислородной недостаточности. На высоте более 10 км вследствие очень низкого давления может развиться высотная декомпрессионная болезнь. Полеты на такой высоте возможны лишь с применением скафандров или в самолетах с герметическими кабинами.

Резкое понижение или повышение атмосферного давления, например, при быстром подъеме или спуске самолета вызывают столь же резкие изменения давления воздуха в барабанной полости среднего уха и в околоносовых пазухах. Неприятные ощущения «заложенности» в ушах и боль наблюдаются у тех лиц, у которых в слуховой трубе или в околоносовых пазухах имеются воспалительные процессы, препятствующие выравниванию давления воздуха в этих полостях и наружного. Влияние перепадов давления должно учитываться санитарной авиацией, в особенности при транспортировке раненных в голову, грудь, живот и т. д.

Действию повышенного атмосферного давления подвергаются водолазы (опускание на 10 м повышает давление на 1,01 • 102 кПа), акванавты, люди, работающие в кессоне. При этом основными опасными обстоятельствами являются сопутствующее повышение парциального давления азота (наркотическое действие при давлении 4,04—5,05 • 102 кПа и более) и кислорода. При неправильном (быстром) понижении давления может развиваться декомпрессионная (кессонная) болезнь.

Дата добавления: 2015-02-06 | Просмотры: 1120 | Нарушение авторских прав