Допускаемые контактные напряжения в проверочном расчете. Допускаемые контактные напряжения определяют раздельно для шестерни и колеса, МПа:
Допускаемые контактные напряжения определяют раздельно для шестерни и колеса, МПа:
, (4.8)
где – предел контактной выносливости поверхностей зубьев, соответствующий базовому числу циклов напряжения;
SH – минимальный коэффициент запаса прочности;
ZN – коэффициент долговечности;
– коэффициент, учитывающий влияние вязкости смазочного материала;
– коэффициент, учитывающий влияние исходной шероховатости сопряженных поверхностей зубьев;
– коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости;
ZX – коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса.
В формуле (4.5) значения , ZN, SH уже известны (см. п. 3).
Коэффициент , учитывающий влияние исходной шероховатости сопряженных поверхностей зубьев, определяется по тому из сопряженных колес, зубья которого имеют более грубые поверхности, т.е. в зависимости от параметра шероховатости поверхности. Значения его следующие:
Шероховатости поверхности
|
| = 1,25…0,63
|
| = 2,5…1,25
| 0,95
| = 40…10
| 0,9
|
Коэффициент , учитывающий окружную скорость, определяют по графику (рис. 4.2) или по формулам:
H 350HV, ; (4.9)
H > 350HV, .
При
HHV 350
| |
| Рис. 4.2. График для определения коэффициента
|
Коэффициент , учитывающий влияние смазки, при отсутствии экспериментальных данных принимаем .
Коэффициент , учитывающий размер зубчатого колеса, в общем случае определяется по кривой, приведенной на рис 4.3 или по формуле
, (4.10)
где dm – средний делительный диаметр колеса (шестерни), мм.
При dm < 700 мм следует принимать .
В качестве допускаемого контактного напряжения передачи, которое сопоставляют с расчетным по формуле (4.1), принимают минимальное из и , т.е.
= min(, ). (4.11)
| Рис. 4.3. График для определения коэффициента
|
Дата добавления: 2015-09-18 | Просмотры: 543 | Нарушение авторских прав
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|