Определение расчетного изгибного напряжения. Расчетом определяют напряжение в опасном сечении на переходной поверхности зуба для каждого зубчатого колеса
Расчетом определяют напряжение в опасном сечении на переходной поверхности зуба для каждого зубчатого колеса.
Выносливость зубьев, необходимая для предотвращения усталостного излома зубьев, устанавливают сопоставлением расчетного местного напряжения от изгиба в опасном сечении на переходной поверхности и допускаемого напряжения [ф. 5.1]: .
Расчетное местное напряжение при изгибе определяют по формуле [ф. 5.2], МПа:
где – коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений (см. рис. 3.5, при этом эквивалентное число зубьев ); – угол начального конуса шестерни; – внешний окружной модуль, мм; – удельная расчетная окружная сила, определяется по формуле [ф. 5.3], Н/мм:
,
где T 1 F – вращающий момент шестерни, Нм; – ширина зубчатого венца, мм;
Kbe – коэффициент ширины зубчатого венца; – внешний начальный диаметр, мм; = 1,25 – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий [р.3.1]; – коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении.
Коэффициент , учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении, определяется по формуле [ф. 5.4]:
,
где единственная неизвестная – удельная окружная динамическая сила находится по формуле [ф. 5.5]:
,
где = 8,2 – коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зацепления зубьев шестерни и колеса [т. 4.2]; , – средние делительные диаметры шестерни и колеса, мм; u – передаточное число; – окружная скорость по среднему диаметру (ф. 3.28).
Тогда
.
Дата добавления: 2015-09-18 | Просмотры: 492 | Нарушение авторских прав
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|