АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология
|
Технологический расчет авторемонтных и агрегатно-ремонтных предприятий (АРП)
Цель преподавания дисциплины «Проектирование предприятий автомобильного транспорта и автосервиса» состоит в изучении теории и практики технологического проектирования предприятий и организаций автомобильного транспорта, чтобы дать будущим специалистам необходимые знания для решения практических задач технического перевооружения и дальнейшего развития производственно-технической базы предприятий и организаций по техническому обслуживанию и ремонту автомобильной техники.
Общие требования к оформлению отчета по практической работе. Отчет по практической работе должен быть выполнен в виде отдельного листа рабочей книги MS Excel в соответствии с заданными исходными данными. В ячейки таблицы MS Excel должны быть введены расчетные формулы. Вывод результатов – также в виде таблиц, содержащих искомые значения по формулам, представленным в соответствующем подразделе методических указаний. Оформлять работу необходимо по действующим требованиям к оформлению документации [1].
Все практические работы необходимо сохранять в одной рабочей книге формата MS Excel, которую следует озаглавить по фамилии студента. Структура каждого листа рабочей книги должна состоять из исходных данных, результатов расчетов с пояснениями, результатов расчета и вывода. При этом необходимо учесть взаимосвязь между результатами каждой из работ (результаты расчетов в одной из работ являются исходными данными для последующей работы) посредством ссылок на соответствующие ячейки.
Дата добавления: 2015-09-18 | Просмотры: 512 | Нарушение авторских прав
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|