Погрузка раненых и больных на грузовые транспортные средства
Выделенные для перевозки раненых и больных автомобильные транспортные средства оборудуются:
- брезентами для защиты раненых и больных от ветра, осадков, пыли и других неблагоприятных метеорологических факторов;
- универсальными санитарными приспособлениями для грузовых автомобилей или простейшими амортизирующими приспособлениями (сено, лапник, а также связки хвороста для установки на них ручек носилок).
Перед погрузкой раненых и больных кузов должен быть чисто вымыт или подметен, крепления сидений к бортам и открывающиеся борта должны быть надежно закрыты. В целях предохранения раненых и больных от получения травм при перевозке необходимо соблюдать установленные нормы и порядок их размещения в автомобилях. Размещение раненых и больных должно обеспечивать возможность наблюдения за ними сопровождающим в пути.
При погрузке раненых и больных в автомобили необходимо соблюдать следующие правила:
- первыми грузить раненых и больных, находящихся на носилках, а затем - сидячих;
- при размещении носилок в два яруса (в автомобилях, специально оборудованных для перевозки раненых) вначале производится установка носилок верхнего яруса, потом нижнего с обязательным их креплением в местах установки;
- раненые и больные на носилках размещаются в кузове автомобиля головами к кабине; при комбинированном размещении - носилки располагаются в передней части, сидячие раненые и больные размещаются ближе к заднему борту;
- лежачим раненым и больным обеспечивается приподнятое положение головы на мягком подголовнике (скатка пальто, вещевой мешок, наполненный сеном, соломой подголовник носилок, другие подручные материалы).
Погрузка носилочных раненых в грузовой автомобиль производится пятью носильщиками, двое из которых работают в кузове.
Последовательность погрузки следующая.
По команде «Звено, стой. Ставь» носилки опускаются на землю у автомобиля головным концом к заднему борту.
По команде «На стороны марш» носильщики становятся с левой и правой сторон носилок к головному концу, третий - к торцу ножного конца носилок.
По команде «К погрузке. Поднимай» носильщики поднимают носилки, ставят их передние ножки на платформу кузова и вдвигают их с помощью работающих в кузове, до передней штанги.
Носильщики, находящиеся в кузове, становятся лицом друг к другу у головного и ножного концов носилок (первый - между передним бортом и передней штангой, второй - за задней штангой), нагибаются через штанги, берутся за рукоятки и начинают подъем носилок с превышением их головного конца над ножным.
Первый носильщик поднимает головной конец носилок выше штанги и подает его на себя так, чтобы обеспечить второму возможность вывести ножной конец носилок из-под задней штанги и затем поднять его. Затем оба носильщика перемещают носилки к левому борту машины, устанавливают и закрепляют их в кронштейнах.
Вторые носилки устанавливаются у правого борта, третьи - рядом с первыми.
Носильщики помогают пройти двум легкораненым к переднему борту машины и усаживают их на левую и правую скамейки. Затем они устанавливают остальные носилки с ранеными на полу кузова в той же последовательности, что и на штанги.
Носилки, установленные на полу, крепятся к специальным скобам (ГАЗ-66) или бортам (у остальных автомобилей с помощью подручных средств).
После установки проверяется надежность крепления носилок.
Водитель автомобиля поднимает и закрепляет задний борт автомобиля, опускает и закрепляет тент.
Выгрузка раненых из автомобилей производится в обратной порядке.
Дата добавления: 2015-05-19 | Просмотры: 828 | Нарушение авторских прав
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 |
|