АкушерствоАнатомияАнестезиологияВакцинопрофилактикаВалеологияВетеринарияГигиенаЗаболеванияИммунологияКардиологияНеврологияНефрологияОнкологияОториноларингологияОфтальмологияПаразитологияПедиатрияПервая помощьПсихиатрияПульмонологияРеанимацияРевматологияСтоматологияТерапияТоксикологияТравматологияУрологияФармакологияФармацевтикаФизиотерапияФтизиатрияХирургияЭндокринологияЭпидемиология

Погрузка раненых и больных на грузовые транспортные средства

Прочитайте:
  1. I ОСНОВНЫЕ ЖАЛОБЫ НЕФРОЛОГИЧЕСКИХ БОЛЬНЫХ
  2. I. Формы выявления инфекционных больных
  3. II. Обследование больных с узлами щитовидной железы
  4. II. Экстренные и неотложные состояния у психически больных
  5. III группа. Комбинированные дефекты (6 больных).
  6. III. Выявление больных псевдотуберкулезом и кишечным иерсиниозом
  7. VII. Новые подходы к ведению больных инсулинонезависимым сахарным диабетом
  8. VIII. Организация госпитализации больных холерой, вибриононосителей и изоляции контактировавших с ними
  9. X. Порядок выявления больных холерой и вибриононосителей в очаге
  10. XI. Обучение больных инсулинонезависимым сахарным диабетом

Выделенные для перевозки раненых и боль­ных автомобильные транспортные средства оборуду­ются:

- брезентами для защиты раненых и больных от вет­ра, осадков, пыли и других неблагоприятных метео­рологических факторов;

- универсальными санитарными приспособлениями для грузовых автомобилей или простейшими аморти­зирующими приспособлениями (сено, лапник, а также связки хвороста для установки на них ручек носилок).

Перед погрузкой раненых и больных кузов дол­жен быть чисто вымыт или подметен, крепления си­дений к бортам и открывающиеся борта должны быть надежно закрыты. В целях предохранения раненых и больных от получения травм при перевозке необходимо со­блюдать установленные нормы и порядок их разме­щения в автомобилях. Размещение раненых и боль­ных должно обеспечивать возможность наблюдения за ними сопровождающим в пути.

При погрузке раненых и больных в автомобили необходимо соблюдать следующие правила:

- первыми грузить раненых и больных, находящих­ся на носилках, а затем - сидячих;

- при размещении носилок в два яруса (в автомоби­лях, специально оборудованных для перевозки ране­ных) вначале производится установка носилок верхнего яруса, потом нижнего с обязательным их креп­лением в местах установки;

- раненые и больные на носилках размещаются в кузове автомобиля головами к кабине; при комбини­рованном размещении - носилки располагаются в пе­редней части, сидячие раненые и больные разме­щаются ближе к заднему борту;

- лежачим раненым и больным обеспечивается при­поднятое положение головы на мягком подголовни­ке (скатка пальто, вещевой мешок, наполненный се­ном, соломой подголовник носилок, другие подруч­ные материалы).

Погрузка носилочных раненых в грузовой ав­томобиль производится пятью носильщиками, двое из которых работают в кузове.

Последовательность погрузки следующая.

По команде «Звено, стой. Ставь» носилки опуска­ются на землю у автомобиля головным концом к зад­нему борту.

По команде «На стороны марш» носильщики ста­новятся с левой и правой сторон носилок к головно­му концу, третий - к торцу ножного конца носилок.

По команде «К погрузке. Поднимай» носильщики поднимают носилки, ставят их передние ножки на плат­форму кузова и вдвигают их с помощью работающих в кузове, до передней штанги.

Носильщики, находящиеся в кузове, становятся лицом друг к другу у головного и ножного концов носилок (первый - между передним бортом и передней штангой, второй - за задней штангой), нагибаются че­рез штанги, берутся за рукоятки и начинают подъем носилок с превышением их головного конца над нож­ным.

Первый носильщик поднимает головной конец носилок выше штанги и подает его на себя так, что­бы обеспечить второму возможность вывести ножной конец носилок из-под задней штанги и затем поднять его. Затем оба носильщика перемещают носилки к левому борту машины, устанавливают и закрепляют их в кронштейнах.

Вторые носилки устанавливаются у правого бор­та, третьи - рядом с первыми.

Носильщики помогают пройти двум легкоране­ным к переднему борту машины и усаживают их на левую и правую скамейки. Затем они устанавливают остальные носилки с ранеными на полу кузова в той же последовательности, что и на штанги.

Носилки, установленные на полу, крепятся к спе­циальным скобам (ГАЗ-66) или бортам (у остальных автомобилей с помощью подручных средств).

После установки проверяется надежность крепле­ния носилок.

Водитель автомобиля поднимает и закрепляет зад­ний борт автомобиля, опускает и закрепляет тент.

Выгрузка раненых из автомобилей производится в обратной порядке.


Дата добавления: 2015-05-19 | Просмотры: 828 | Нарушение авторских прав



1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 |



При использовании материала ссылка на сайт medlec.org обязательна! (0.003 сек.)