| ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Проведенные исследования биологического возраста позволили дать количественную оценку зависимости темпов старения от условий и характера трудаПроведенные исследования биологического возраста позволили дать количественную оценку зависимости темпов старения от условий и характера труда. Сравнительный анализ подвижности нервных процессов по результатам оценки характеристик внимания, мнестических функций и речемыслительной деятельности выявил достоверные различия как общего уровня, так и отдельных показателей умственной работоспособности основного и контрольного контингента. Изучение возрастно-стажевой динамики показателей, с одной стороны, подтвердило гетерохронность процессов старения, с другой — позволило охарактеризовать их гетерокинетичность в каждой из исследуемых групп. Снижение кратковременной памяти, количества и качества психической продуктивности, объема внимания и мыслительных способностей водителей обнаруживается уже в возрастной категории 40-49 лет, тогда как у лиц контрольной группы подобные изменения более физиологичны и появляются только в последующих возрастных градациях. Получены доказательства того, что изученные психофизиологические показатели, отражающие состояние умственной работоспособности, ухудшаются с увеличением не только возраста, но и профессионального стажа. Оценка межгрупповых различий умственной работоспособности водителей и лиц контрольного контингента и результаты факторного дисперсионного анализа позволили сделать следующий вывод: преждевременные возрастные изменения психофизиологических показателей умственной работоспособности, приводящие к сужению адаптационно-приспособительных возможностей организма, являются лишь «индикаторами риска», тогда как длительный водительский стаж —реальным фактором риска, ускоряющим процесс старения. Иными словами, нарастающие возрастные нарушения высшей нервной деятельности, — 170 — 
 потенцированные влиянием длительного водительского стажа, становятся причиной рассогласования между изменениями окружающей среды и нейрогуморальной регуляцией внутренней среды организма. Это несоответствие и приводит к ограничению адаптационно-приспособительных возможностей организма. Проведенные исследования показали высокую информативность методики определения биологического возраста по показателям умственной работоспособности для выявления изменений функционального состояния организма работающего вследствие влияния комплекса неблагоприятных факторов производственной среды. Результаты изучения физической работоспособности позволили дать сравнительную оценку особенностям адаптации организма к физической нагрузке в зависимости от возраста, профессионального стажа и ряда социально-демографических характеристик обследуемых. Исследования физической работоспособности методом степэргометрии показали, что при одинаковом уровне заданной субмаксимальной физической нагрузки в основной группе зарегистрирован достоверно более высокий прирост артериального давления и частоты сердечных сокращений, в то время как прирост диастолического артериального давления достоверно ниже, чем в контроле. Полученные результаты не противоречат литературным данным и свидетельствуют о снижении адаптационных возможностей сердечно-сосудистой системы водителей в ответ на нагрузку. Установлено, что возрастное сужение диапазона приспособительных возможностей при выполнении физической нагрузки у водителей наступает раньше и выражено более интенсивно, чем у лиц контрольной группы, что, на наш взгляд, обусловлено влиянием комплекса неблагоприятных факторов производственной среды и трудового процесса. Таким образом, полученные результаты свидетельствуют об ускоренном темпе старения организма водителя, оце- 171 — i / i — 
 ниваемом по критерию биологического возраста по физической работоспособности. Проведенные исследования позволяют сделать вывод об информативности используемой множественно-регрессионной модели биологического возраста для оценки комплексного влияния неблагоприятных факторов окружающей (в том числе производственной) среды на организм человека (особенно трудоспособного возраста), а также об актуальности создания банка данных лиц, чей биологический возраст значительно превышает популяционный эталон, что позволяет своевременно выявлять индивидуумов так называемой «группы риска» по отношению к возникновению различных заболеваний, утрате трудоспособности, преждевременному старению и смертности и вести в дальнейшем мониторинговые медико-профилактические исследования с обязательной коррекцией текущего функционального состояния и темпа старения лиц «группы риска» оптимально подобранными адаптогенами и геропро-текторами. Особенности адаптационных перестроек при воздействии факторов, вызывающих ускоренное старение, заключаются в том, что они формируются на фоне возрастных изменений неирогуморальнои регуляции и снижения синтеза тканеспецифических белков; в конечном счете это приводит к снижению резервных возможностей организма, кумуляции продуктов катаболизма, прогрессированию деструктивных процессов, нарушению функций клеток и развитию заболеваний. Установлено, что применение церебрамина и вазалами-на способствует восстановлению адаптационного потенциала и защитных сил организма, замедлению темпа старения отдельных функций и всего организма в целом, проявляющихся в повышении умственной и физической работоспособности организма работающих, приближении биологического возраста и темпа старения к среднепопу-ляционным стандартам по сравнению с исходным фоном — 172 — 
 (р < 0,001-0,05). Наибольший эффект был получен при со-четанном применении нескольких цитаминов, оптимально подобранных с учетом действия каждого конкретного вредного профессионального фактора на орган (систему) — «мишень». Зарегистрировано увеличение функциональных возможностей сердечно-сосудистой системы, улучшение функций памяти, внимания, мышления, ускорение перцептивно-моторных реакций, уменьшение основных и производных индексов биологического возраста и темпа старения, улучшение показателей психоэмоционального состояния работающих, повышение устойчивости к рабочему стрессу, уменьшение профессионального риска развития пограничных нервно-психических расстройств (р < 0,001-0,05). Максимальная эффективность физиологического гомеостатического действия цитаминов была достигнута у лиц, получавших одновременно оба препарата (р < 0,05). Полученные результаты свидетельствуют о необходимости сочетанного применения церебрамина и ва-заламина для восстановления адаптационного потенциала и повышения приспособительных возможностей организма к воздействию возмущающих факторов среды, для профилактики и коррекции ускоренного старения работающих. Включение цитаминов в систему лечебно-профилактического питания работающих позволит своевременно корригировать и предупреждать преждевременное снижение профессиональной работоспособности и замедлять процессы ускоренного старения у лиц различных профессиональных групп. Таким образом, концептуальными основами профилактики преждевременного и (или) ускоренного старения работающих во вредных производственных условиях являются оценка последствий воздействия на организм неблагоприятных факторов внешней среды, мониторинг состояния здоровья человека, включая определение биологического возраста, и применение эффективных геропротекторных средств. — 173 — 
 ЛИТЕРАТУРА 1. Айдаралиев А. А., Яковлев В. М., Шахназаров А. С. Обоснование принципов и методов профотбора и профориен
 тации водителей для работы в условиях высокогорья //
 Актуальные проблемы профилактики травматизма при
 ДТП: Тез. докл. Всесоюзн. конф. /Под ред. В. М. Благо-
 датинаи А. И. Вайсмана. — Горький, 1984. — С. 71-72.
 2. Алексеева М. Б. Влияние отрицательных горизонтальныхускорений на организм водителей-испытателей //Пробле
 мы автодорожной медицины /Под ред. А. И. Вайсмана:
 Сб. науч. тр. — М.: НИИ гигиены, 1988. — С. 60-69.
 3. Алексеева М, Б. Анализ смертности водителей автомобилей //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. симпо
 зиума под ред. проф. А. И.Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991. —С. 6-7.
 4. Амиров Н. X., БашкирёваА. С, ГаллямовА. Б. К вопросу одонозологической диагностике пограничных нервно-пси
 хических расстройств у водителей грузового автотранс
 портного предприятия //Новые методы диагностики и
 лечения: Тез. докл. респ. науч.-практ. конф. — Казань:
 Медицина, 1996. — Ч. 1. — С. 13-14.
 5. Амиров Н. X, ГаллямовА. Б., БашкирёваА. С. К вопросу осоциально-гигиенических последствиях эксплуатации
 грузовых автомобилей //Казанский медицинский жур
 нал. — 1995. — № 4. — С. 300-301.
 6. Аникин В. В. О факторах риска развития и прогноза ишеми-ческой болезни сердца у водителей автотранспотра //III Всесо
 юзн. конф. по автодорожной медицине: Тез. докл. /Под
 ред. проф. А. И. Вайсмана. — Горький, 1989. — С. 216-217.
 7. Анисимов В. Н. Молекулярные и физиологические механизмы старения. — СПб.: Наука, 2003. — 468 с.
 8. Артамонова В. Г., Шаталов Н. Н. Профессиональные болезни: Учебник. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Меди
 цина, 1996. — 432 с.
 — 174 — 
   9. Ахаладзе Н. Г., Поляков А. А., Душечкина Н. Б. Биологический возраст и физическая работоспособность в донозоло
 гической диагностике рабочих и служащих судострои
 тельного предприятия//Физиология человека. —1991.—
 Т. 17, №3. —С. 150-157.
 10. Ахаладзе Н. Г., Поляков А. А., Душечкина Н. Б. Биологический возраст и физическая работоспособность по дан
 ным долговременного наблюдения у рабочих и служащих
 на судостроительном предприятии //Физиология челове
 ка. — 1993. — Т. 19, № 4. — С. 89-96.
 11. Ахмедов Т. Н. Исследование условий труда и психофизиологического состояния водителей автобусов //Влияние
 психофизиологического состояния водителя на безопас
 ность движения: Тез. докл. и выступлений участников
 Всесоюзн. науч.-практ. конф. — Ташкент, 1980. — С. 57.
   12. Бабаев А. Б., Параева И. И. Теплообмен у машинистовэкскаваторов и водителей самосвалов, обслуживающих
 разработки гравия и песка в Средней Азии //Гигиена
 труда и профессиональные заболевания. — 1989. —
 №7. — С. 20-22.
 13. Баевский Р. М. Прогнозирование состояния на грани нормы и патологии. — М.: Медицина, 1979. — 295 с.
 14. Баевский P.M. Оценка и классификация уровней здоровья с точки зрения теории адаптации //Вестник АМН
 СССР. — 1989. — № 8. — С. 73-79.
 15. Баранов Е. М. Гигиеническая оценка вибрации рабочихмест водителей автомобилей. Автореф. дисс....канд. мед.
 наук. — М., 1980. — 26 с.
 16. Баранов Е. М. Физиолого-гигиеническая оценка вибрации рабочих мест водителей автомобилей //Медико-био
 логические проблемы на автотранспорте: Сб. научн. раб.
 под ред. А. И. Вайсмана. — М., 1982. — С. 113-123.
 17. БашкирёваА. С. Определение биологического возраставодителей по показателям умственной и физической ра-
 — 175 — 
 ботоспособности //Пожилой больной. Качество жизни: Тез. докл. науч.-практ. конф. — М., 1996. — Ч. 1. — С. 137. 18. БашкирёваА. С. Опыт использования биологического возраста в донозологической диагностике водителей авто
 транспорта //Пожилой больной. Качество жизни: Тез.
 докл. науч.-практ. конф. //Клиническая геронтоло
 гия. — 1998. — № 3. — С. 56-57.
 19. БашкирёваА. С. Влияние биологического возраста на профессиональную работоспособность. Сообщение II. Биоло
 гический возраст и физическая работоспособность //Фи
 зиология человека. — 2002. — Т. 28, № 5. — С. 92-102.
 20. Башкирёва А. С. Особенности психической адаптации ираспространенность пограничных нервно-психических
 расстройств у водителей грузового автотранспорта //Ме
 дицина труда и промышленная экология. — 2003. —
 №9.— С. 18-25.
 21. Башкирёва А. С. Показатели ускоренного старения у водителей автотранспорта //Успехи геронтологии.—
 2004. — Вып. 14. — С. 34-43.
 22. БашкирёваА. САмиров Н. X. Оценка биологического возраста с учетом динамики умственной и физической рабо
 тоспособности — реальный метод профилактики преж
 девременного старения работающих //I Российский
 съезд геронтологов и гериатров: Тез. докл. — Самара,
 1999а. —С. 414-415.
 23. БашкирёваА. САмиров Н. X. Оценка функциональныхрезервов и адаптационного потенциала организма работа
 ющих путем определения биологического возраста по по
 казателям физической работоспособности //Пожилой
 больной. Качество жизни: Тез. докл. науч.-практ. конф. //
 Клиническая геронтология. — 1999b. —№ 3. —С. 82-83.
 24. БашкирёваА. САмиров Н. X. Старение и умственная работоспособность водителей грузового автотранспорта. Со
 общение I. Особенности кратковременной памяти в возра-
 стно-стажевом аспекте //Актуальные проблемы геронто
 логии: Сб. научн. статей. — М., 1999с. — С. 116-125.
 — 176 — 
   25. БашкирёваА. САмиров Н. X. Старение и умственная работоспособность водителей грузового автотранспорта. Со
 общение П. Особенности функции внимания в возрастно-
 стажевом аспекте по результатам корректурных проб //
 Актуальные проблемы геронтологии: Сб. научн. ста
 тей. — М., 1999d. — С. 125-137.
 26. БашкирёваА.СГаллямовА.Б. Геронтогигиеническиеаспекты донозологической диагностики водителей авто
 транспорта: Методическое пособие. — Казань: КГМУ,
 1998.— 22 с.
 27. БашкирёваА. С Латфуллин И.А., Вафина Г. В. Распространенность сердечно-сосудистой патологии среди води
 телей автотранспорта //Казанский медицинский жур
 нал. — 1999. — № 1. — С. 8-12.
 28. Башкирёва А. С, Хавинсон В. X. Влияние биологического возраста на профессиональную работоспособность. Со
 общение I. Биологический возраст и умственная работос
 пособность //Физиология человека. — 2001. — Т. 27,
 №3. — С. 104-112.
 29. Белозерова Л. М. Использование биологического возрастав оценке факторов, влияющих на продолжительность
 жизни //Поиски, проблемы, решения в вопросах охраны
 окружающей среды: Тез. докл. науч.-практ. конф. —
 Пермь, 1991а. — С. 29-31.
   30. Белозерова Л. М. Биологический возраст как метод оценки скорости старения //Проблемы профессиональной па
 тологии и индивидуального здоровья: Материалы Всесо-
 юзн. конф. — Новокузнецк, 1991b. — С. 115-117.
 31. Белозерова Л. М. Биологический возраст — комплексныйметод оценки состояния здоровья человека //Методоло
 гические и методические проблемы оценки состояния здо
 ровья населения: Материалы Всесоюзн. научн. конф. —
 СПб.: Наука, 1992а. — С. 80-81.
 32. Белозерова Л. М. Комплексный метод определения биологического возраста по работоспособности //Проблемы ста
 рения и долголетия. — 1992b. — Т. 2, № 3. — С. 318-322.
 12 Зак. 1051 
 33. Белозерова Л. М. Физиологические маркеры старения //Ускоренное старение, связь с возрастной патологией: Тез.
 докл. научн. конференции. — Киев, 1992с. — С. 18.
 34. Белозерова Л. М. Особенности умственной и физическойработоспособности в возрастном аспекте: Дисс....докт.
 мед. наук. — Пермь, 1993а. — 372 с.
 35. Белозерова Л. М. Особенности умственной и физическойработоспособности в возрастном аспекте: Автореф. дисс.
 ...докт. мед. наук. — Казань, 1993b. — 36 с.
 36. Белозерова Л. М. Метод определения биологического возраста по работоспособности //Клиническая геронтоло
 гия. — 1998. — № 2. — С. 34-38.
 37. Белозерова Л. М. Онтогенетический метод определениябиологического возраста человека //Успехи геронтоло
 гии. — 1999. — Вып. 3. — С. 143-149.
 38. Белозерова Л. М. Методы определения биологическоговозраста по умственной и физической работоспособнос
 ти. — Пермь, 2000. — 57 с.
 39. Биология старения: Руководство по физиологии. — Л.:Наука, 1982. — 616 с.
 40. Бобоходжаев III. А., Назарова М. Д. Физиолого-гигиени-ческий анализ труда водителей современных автобусов в
 жарком климате //Проблемы автодорожной медицины
 /Под ред. А. И. Вайсмана: Сб. научн. тр. — М.: НИИ ги
 гиены, 1988. — С.69-76.
 41. Бобоходжаев Ш. А., Назарова М. Д. Физиологические игигиенические характеристики условий труда у водите
 лей автобусов в Таджикской ССР //Гигиена труда и про
 фессиональные заболевания. — 1991. —№ 9. —С. 18-21.
 42. Богданова Т. С. Прогнозирование риска возникновенияпсихосоматических заболеваний у водителей оперативно
 го транспорта //Медицина труда и промышленная эко
 логия. — 1995. — № 4. — С. 29-30.
 43. Богданова Т. С, Варламов В. А. Психофизиологическоеобеспечение деятельности водителя в экстремальных ус-
 — 178 — 
 ловиях //Проблемы автодорожной медицины /Под ред. А.И.Вайсмана: Сб. научн. тр. — М., НИИ гигиены, 1988. —С. 32-38. 44. Богданова Т. С, Варламов В. А. Роль человеческого фактора в снижении дорожно-транспортных проишествии //
 III Всесоюзн. конф. по автодорожной медицине: Тез.
 докл. — Горький, 1989. — С.77-78.
 45. Богомолец А. А. Задачи экспериментальной медицины вборьбе с преждевременным старением //Старость. —
 Киев, 1939.— С. 7-18.
 46. Бурлъер Ф. Определение биологического возраста человека /Пер. с англ. — ВОЗ, Женева, 1971. — 71 с.
 47. БурхановА. И., Борисенкова Р. В., Борисова Л. Б., Илъниц-каяА. В. К обоснованию предельно допустимой концент
 рации окиси азота в воздухе рабочей зона //Гигиена и са
 нитария. — 1985. — № 6. — С. 73-75.
   48. Вайсман А. И. Условия труда водителей автотранспорта//Гигиена труда и научно-технический прогресс: Мате
 риалы Всесоюзн. науч. конф. — Л., 1970. — С. 13—16.
 49. Вайсман А. И. Психофизиологические основы профессионального отбора водителей автомобилей //Психо
 физиологические основы профотбора. — Киев, 1973. —
 С.17-18.
 50. Вайсман А. И. Физиологическая характеристика нервно-эмоционального напряжения во время управления авто
 мобилем//Гигиена и санитария. — 1975. —№ 6. —С. 13-
 16.
   51. Вайсман А. И. Здоровье водителей и безопасность дорожного движения. — М.: Транспорт, 1979. — 137 с.
 52. Вайсман А. И. Вопросы гигиены труда на автомобильном транспорте //Гигиена и санитария.— 1980.—
 № 9. — С. 6-8.
 53. Вайсман А. И. О некоторых перспективах развития автодорожной медицины //Гигиена труда и профессиональ
 ные заболевания. — 1983. — № 7. — С. 27-30.
 -179- 
 54. Вайсман А. И. Гигиена труда водителей автомобилей. —М.: Медицина, 1988, — 192 с.
 55. Вайсман А. И., Брейдо М.Д., Волъпер Г. И. и др. Психофизиологический профессиональный отбор водителей авто
 мобилей //Медико-биологические проблемы на автотран
 спорте: Сб. науч. раб./Под ред. А. И. Вайсмана. — М.,
 1982. —С. 62-69.
 56. Вайсман А. И., Волъпер Г. И. Индивидуальный стиль деятельности водителей автомобилей и проблема профессио
 нального отбора //Психологические проблемы повыше
 ния эффективности и качества труда: Тез. научн. сообще
 ний советских психологов к VI Всесоюзн. съезду Общества
 психологов СССР. — М., 1983. — Ч. V. —С. 115-117.
 57. Вайсман А. И., Волъпер Г. И. Прогнозирование состояний (физиологических, патологических, донозологиче-
 ских) в автодорожной медицине //Проблемы автодорож
 ной медицины /Под ред. А. И. Вайсмана: Сб. науч. тр. —
 М.: НИИ гигиены, 1988. — С. 6-20.
 58. Вайсман А. И., Волъпер Г. И., Гапонова С. А. Психофизиологический профессиональный отбор (ПФПО) водителей
 автомобилей //Профилактика автодорожного травматиз
 ма. — Горький, 1985. — С.131-133.
 59. Вайсман А. И., Волъпер Г. И., Шендерова И. С. Некоторыеметодологические проблемы прогнозирования надежно
 сти операторов в системе «человек — машина» //Психо
 логические и эргономические вопросы безопасности дея
 тельности. — Таллин, 1986. — С.49-53.
 60. Вайсман А. И., Дятлова К. Д. Модификация метода ассоциативного эксперимента для физиолого-гигиенических
 исследований //Гигиена и санитария. — 1980. —№9. —
 С.60-62.
 Вайсман А. И., Дятлова К. Д. Методические подходы к изучению речемыслительнои деятельности при помощи словесно-ассоциативного эксперимента //Проблемы автодорожной медицины: Сб. науч. тр./Под ред. А.И.Вайсмана. — М.: НИИ гигиены, 1988. — С. 104-114. — 180 — 
   62. Вайсман А. И., Житков В. Д., Дорофеева Е.Д. и др. Характеристика процессов адаптации к профессиональной де
 ятельности водителя городских автобусов //Гигиена тру
 да и профессиональные заболевания. — 1983. —№ 12. —
 С. 19-23.
 63. Варламов В. А. Прогнозирование поведения водителей вэкстремальных условиях //Автодорожная медицина: Тез.
 докл. межд. симпозиума /Под ред. проф. А. И. Вайсма
 на — Н. Новгород, 1991. — С. 20-21.
 64. Варлашкин В. П., Майзелъ Н. И. Психологические особенности работы водителя на горных дорогах //Вопросы
 психологии. — 1971. — № 4. — С. 69-76.
 65. Висковатова Т. Н., Клюкина Н. П. Заболеваемость с временной утратой трудоспособности водителей большегруз
 ных автомобилей //Актуальные проблемы медицины
 транспорта: Тез. докл. Укр. межведомственной науч.-
 практ. конф.- Одесса, 1993. — Ч. I. — С. 59.
 66. Войтенко В. П. Молекулярные механизмы старения иэволюция продолжительности жизни: Проблема систем
 ного анализа. //Всесоюзн. симпозиум «Молекулярные и
 клеточные механизмы старения»: Тез. докл. — Киев,
 1981.—С. 37-38.
   67. Войтенко В. П. Биологический возраст //Биология старения: Руководство по физиологии. — Л.: Наука, 1982. —
 С. 102-115.
 68. Войтенко В. П. Эритроцит: Старение клетки и старениеорганизма. //Цитология и генетика. — 1984. — № 6. —
 С. 442-447.
 69. Войтенко В. П. Надежность биосистем и балансовая теория старения //В кн.: Надежность биологических сис
 тем. — Киев, 1985. — С. 139-148.
 70. Войтенко В. П. Половые различия в старении и смертности человека //Итоги науки и техники. ВИНИТИ. Общие
 проблемы биологии. — М., 1987а. — № 6. — С. 64-105.
 71. Войтенко В. П. Факторы смертности и продолжительность жизни. — Киев: Здоров'я, 1987b. — 144 с.
 — 181 — 
 72. Войтенко В. П., Козловская С. Г. Современные проблемы геронтологии и гериатрии. — М.: ВНИИМИ, 1988. — 80 с.
 73. Войтенко В. П., Полюхов А. М. Системные механизмыразвития и старения. — Л.: Наука, 1986. — 184 с.
 74. Войтенко В. П., Токарь А. В., Рудая Э. С. и др. Определение биологического возраста как проблема ненозологичес
 кой диагностики //Медико-биологические и социальные
 аспекты старения: Вопросы геронтологии. — Киев,
 1989. — Выпуск 11. — 109 с.
 75. Върбанов И. Нормативни изискавания и фактическо шу-мово натоварване при експлоатацията на тежки товарни
 коли //Транспортни мед. вести. — 1984. — С. 33-38.
 76. Галеев М.А. Смакаев Р. У. Гнойно-воспалительные заболевания промежности у сельских водителей //Ав
 тодорожная медицина: Тез.докл. межд. симпозиума
 /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991. —С. 22-23.
 77. Галеев М. А., Смакаев Р. У.,РайнохЭ. Я". Геморрой у сельских водителей //III Всесоюзн. конф. по автодорожной ме
 дицине: Тез. докл. — Горький, 1989. — С. 223-224.
 78. Гапонова С. А. Психофизиологическая оценка влияния основных свойств нервной системы на успешность профес
 сиональной деятельности водителей автомобилей //Ме
 дико-биологические проблемы на автотранспорте: Сб.
 науч. раб. — М., 1982. — С. 78-88.
 79. Герман Г. Н., Рукавишников В. С, Гиленов В. И., Ива-нин О. Н. Виброшумовые характеристики автосамосвалов
 особо высокой грузоподъемности в условиях Крайнего Се
 вера //III Всесоюзн. конф. по автодорожной медицине:
 Тез. докл. — Горький, 1989. — С. 12-13.
 80. Грицевский М. А., Башкирова Л. С, Зайцева Ж. И. и др.Обстановочная монотонность как фактор производствен
 ной среды на автоматизированных промышленных про
 изводствах //Гигиена труда и профзаболевания. —
 1983. — №4. —С. 5-7.
 — 182 — 
   81. Губанова Т. Д., Колесов В. Г., Гутай А. В. Состояние здоровья водителей автотранспортных предприятий Восточ
 ной Сибири //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд.
 симпозиума /Под ред. проф. А.И.Вайсмана. — Н. Новго
 род, 1991. — С.29-30.
 82. Гурович М. 3. Физиолого-гигиенические аспекты изменений состояния здоровья стажированных водителей го
 родских автобусов. Автореф. дисс....канд. мед. наук, —
 Н. Новгород, 1992. — 22 с.
 83. Гусев Л. П., Чучалин Л. К. О результатах эргономическогообоснования выбора некоторых параметров мягких эле
 ментов посадочных мест сидений //Роль эргономики в по
 вышении производительности труда и улучшении качества
 промышленной продукции: Сб. научн. тр. — Новосибирск,
 1976.— С. 75.
   84. Диордичук Т. И. Использование методики определениябиологического возраста в исследованиях водителей ав
 тобусов //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. сим
 позиума /Под. ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новго
 род, 1991. — С.32-33.
 85. Дорофеева Е.Д. Сравнительная оценка состояния здоровья водителей автобусов за 10 лет //Медико-биологичес
 кие проблемы на автотранспорте /Под ред. А. И. Вайсма
 на. — М., 1982. — С. 57-68.
   86. Дружинин В. Н., Тарасова Л. А., Чесалин П. В. Состояниекостно-суставного аппарата у водителей автопогрузчиков
 //Медицина труда и промышленная экология. — 1995. —
 №4. — С. 4-7.
 87. Дубина Т. Л., РазумовичА. Н. Введение в экспериментальную геронтологию. — Минск: Наука и Техника, 1975. —
 168 с.
 88. Дупленко Ю. К. Старение: Очерк развития проблемы. —Л.: Наука, 1985. — 166 с.
 89. Еремин А. Л., Старикова Н. П. Уровень физической работоспособности водителей как показатель их надежности //
 Физиология человека. — 1991. —Т. 17, № 3. —С. 169-175.
 — 183 — 
 90. Ефимов А. П., Анишкина Н. М., Антонец В. А., Смирнов Г. В. Акселерометрические методы оценки состояния
 опорно-двигательной системы человека //Автодорожная
 медицина: Тез. докл. межд. симпозиума /Под ред. проф.
 А. И. Вайсмана. — Н. Новгород, 1991. — С. 35-36.
 91. Житков В. Д. Заболеваемость с временной утратой трудоспособности водителей пассажирского автотранспорта //
 Советское здравоохранение. — 1981. — № 7. — С. 32-36.
 92. Житков В. Д. Влияние состояния здоровья водителей автомобилей, социально-гигиенических и некоторых про
 изводственных факторов на возникновение дорожно-
 транспортных происшествий //Медико-биологические
 проблемы на автотранспорте: Сб. науч. раб. /Под ред.
 А. И. Вайсмана. — М., 1982. — С. 45-56.
 93. Житков В. Д., Шамин С. А. Гигиеническая оценка микроклимата и загазованности воздушной среды кабины ав
 тобусов Икарус-260 //Актуальные проблемы профилак
 тики травматизма при ДТП: Тез. докл. Всесоюзн. конф. —
 Горький,1984. — С.33-34.
 94. Зекин К., Тошев Г., Бумбаров Н., Малеева Н. Профессиональная заболеваемость водителей грузовых автомобилей
 большой грузоподъемности // Научни трудове по транс-
 портна медицина. — 1980. — № 6. — С. 149-170.
 95. Иксанов М. Ш. Сердечно-сосудистые заболевания какпричина утраты трудоспособности водителей автомоби
 лей //Гигиена, физиология и психология труда и состоя
 ние здоровья водителей автомобилей: Сб. науч. тр. /Под
 ред. А. И. Вайсмана. — Горький, 1975. — С. 74-94.
 96. Илющенко В. Г. Показатели биологического возраста воценке условий труда и заболеваемости рабочих мебель
 ного производства//Гигиена труда: Сб. научн.трудов. —
 Киев, 1987. — Вып. 23. — С. 39-41.
 97. Илющенко В. Г. Биологический возраст и диспансеризацияпожилых //Геронтология и гериатрия. Ежегодник. Трудо
 вая реабилитация пожилых. — Киев, 1988. — С. 66-69.
 — 184 — 
   98. Казначеев В. П., Баевскип Р. М., Берсенева А. П. Доно-зологическая диагностика в практике массовых обсле
 дований населения. — Л.: Медицина,1980. — 208 с.
 99. Карамова Л. М., Рахматуллин Н. Р., Думкина Г. 3. Гигиенические и психофизиологические условия труда во-
 дителей-нефтянников, занятых экспедиционно-вахто-
 вым трудом при обслуживании автотранспорта и меха
 низмов в условиях Западно-Сибирского нефтегазового
 комплекса //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд.
 симпозиума /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Нов
 город, 1991. — С.45-46.
   100. Карпова Н. И., Малышев Э. Н. Низкочастотные акустические колебания на производстве. — М., Медицина,
 1981. —191с.
 101. Кокин В. В., Шварцман З.Д., Митропольский А. Н., Ба-бинина В. Ф. Временная нетрудоспособность и инвалид
 ность вследствие болезней органов пищеварения у лиц,
 занятых в водительских профессиях //III Всесоюзн.
 конф. по автодорожной медицине: Тез. докл. /Под ред.
 проф. А. И. Вайсмана. — Горький, 1989. — С. 195-197.
 102. Колбанов В. В. Зрительная работоспособность водителейавтотранспорта и методические особенности ее исследо
 вания //III Всесоюзн. конф. по автодорожной медици
 не: Тез. докл. под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Горь
 кий, 1989.—С. 117-118.
 103. Коркушко О. В., Плачинда Ю. И., КоткоД. Н. и др. Математическая модель функционального возраста сердечно
 сосудистой системы, основанная на результатах порого
 вой физической нагрузки //Геронтофизиология и гери
 атрия. 1984. Ежегодник. Биологический возраст.
 Наследственность и старение. — Киев, 1984. — С. 62-72.
 104. Котельников И. В. Алгоритм построения решающегоправила на примере задачи профотбора водителей авто
 транспорта //Медико-биологические проблемы на авто
 транспорте: Сб. науч. работ. — М., 1982. — С. 70-77.
 — 185 — 
 105. Ластовченко В. Б., Кондрацкий А. А., Панченко В. И.,Андрусишина И. Н. Работоспособность водителей ав
 тотранспорта при различной продолжительности смен //
 Проблемы автодорожной медицины: Сб. науч. трудов.
 /Под ред. А. И. Вайсмана — М.: НИИ гигиены,
 1988. — С. 39-48.
 106. Левитин К. М. Информационный подход к проблеме видимости при управлении транспортным средством //
 Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. симпозиу
 ма /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991. —С. 51-52.
 107. Лисин В. В., Назаренко Ю. В., Селъцовский П. П. Структура и распространенность начальных форм психичес
 кой дезадаптации у водителей автотранспортных
 средств //Проблемы автодорожной медицины: Сб. науч.
 тр. /Под ред. А. И. Вайсмана— М.: НИИ гигиены,
 1988.— С. 85-90.
 108. Людвиг Ф. К. Количественное определение старения —возможности и пределы //Геронтология и гериатрия.
 1984. Ежегодник. Биологический возраст. Наследствен
 ность и старение. — Киев, 1984. — С. 16-24.
 109. Макашина В. М., ФедоренкоА. В., Яковлев Ю. Г. О заболеваемости транспортных рабочих в г. Астрахани //Ме
 дико-биологические проблемы трудовой деятельности
 водителей автотранспорта: Тез. докл. науч.-практ.
 конф. / Под ред. проф. А.И.Вайсмана. — М., 1979. —
 С.35-36.
 110. Максимов А. А., Субботин В. В. Физиолого-гигиеничес-кая характеристика труда водителей при ежедневных
 вертикальных перемещениях в условиях среднегорья //
 III Всесоюзн. конф. по автодорожной медицине: Тез.
 докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Горький,
 1989.— С. 130-131.
 111. Мамчик Н. П., Каменева О. В. Комплексная гигиеническая оценка условий труда водителей //Медицина труда
 и промышленная экология. —2002. —№ 7. —С. 16-18.
 — 186 — 
   112. Манъковский Н. Б. Интеллектуальные функции и старение (нейропсихологические данные): Руководство по герон
 тологии /Под ред. Д. Ф. Чеботарева, Н. Б. Маньковского,
 В. В. Фролькиса. — М.: Медицина, 1978. — С. 187-195.
 113. Манъковский Н. В., Белоног Р. П., Литовченко С. В., Ка-рабанъ И. Н. Высшая нервная деятельность и биоэлект
 рическая активность головного мозга. — Л.: Наука,
 1982. —С. 383-399.
 114. Маслова М. Г., Володарский В. Л., Пономарев А. Ф. Ракжелудка и его профилактика у работников автотранс
 портных предприятий //Ш Всесоюзн. конф. по автодо
 рожной медицине: Тез. докл. /Под ред. проф. А. И. Вай
 смана. — Горький,1989. — С.229-231.
 115. Минц А. Я., Дубина Т. Л. Показатели функциональногосостояния нервной системы в определении биологиче
 ского возраста и введение поправки в его вычисление //
 Геронтология и гериатрия. 1984. Ежегодник. Биологи
 ческий возраст. Наследственность и старение. — Киев,
 1984.—С. 62-66.
 116. Михайлова Т. Г. Поза в трудовой деятельности человека//Роль эргономики в повышении производительности
 труда и улучшении качества промышленной продукции:
 Сб. науч. трудов. — Новосибирск, 1976. — С. 27-28.
   117. Мойкин Ю. В. О состоянии и перспективах физиолого-гигиенических и психологических исследований моно
 тонных трудовых процессов //Пути снижения моното-
 нии труда и ее отрицательных последствий. — М.,
 1977.— С. 7-11.
 118. Момынова С. К., Филатова А. М. Заболеваемость с ВУТводителей автопарка № 3 г. Караганды //Медико-био
 логические проблемы трудовой деятельности водителей
 автотранспорта: Тез. докл. науч.-практ. конф. /Под ред.
 проф. А. И. Вайсмана. — М., 1979. — С. 36-37.
 119. Морозов В. Г., Рыжак Г. А., Малинин В. В. Цитамины(биорегуляторы клеточного обмена). — СПб.: ИКФ «Фо
 лиант», 2002. — 120 с.
 — 187 — 
 120. Морозов В. Г., Хавинсон В. X., Малинин В. В. Пептидные тимомиметики. — СПб.: Наука, 2000. — 158 с.
 121. Московский А. Ю. Социально-гигиеническая характеристика здоровья водителей автомобилей в Западной
 Сибири. Автореф. дисс....канд. мед. наук. — Оренбург,
 1991. — 23 с.
 122. Мучник Л. С, Смирнов В. М. Психологический эксперимент в неврологический клинике — Л., 1969. — 283 с.
 123. НавакатикянА. О., КрыжановскаяВ. В. Возрастная работоспособность лиц умственного труда. — Киев: Здо-
 ров'я, 1979. — 207 с.
 124. Наджарян Т. Л., Мамаев В. Б. Проблема определениябиологического возраста //Итоги науки и техники.
 ВИНИТИ. Общие проблемы биологии. — М., 1984. —
 С.81-134.
 125. Назарова М. Д. Физиолого-гигиеническая характеристика труда водителей городских автобусов в жарком
 климате //III Всесоюзн. конф. по автодорожной меди
 цине: Тез. докл. /Под. ред. проф. А.И.Вайсмана. —
 Горький, 1989. — С.33-35.
 126. Назарова М.Д. Заболеваемость водителей городских автобусов в условиях жаркого климата //Актуальные про
 блемы медицины транспорта: Тез. докл. Укр. межве
 домств, науч.-практ. конф. — Одесса, 1993. — Ч. II. —
 С. 258.
 127. Найденко И. П. Динамика работоспособности и функционального состояния водителей большегрузных авто
 мобилей //Актуальные проблемы медицины транспор
 та: Тез. докл. Укр. межведомств, науч.-практ. конф. —
 Одесса, 1993. — Ч. П. — С. 259.
 128. Немчинов М. В. О влиянии дорожных покрытий на уровень шума и вибрацию автомобилей //Автодорожная
 медицина: Тез. док. межд. симпозиума /Под ред. проф.
 А. И. Вайсмана. — Н. Новгород, 1991. — С. 64-66.
 129. Новиков Г. В., Негриенко К. В. Гигиенические аспектыбезопасности движения на городских магистралях //Ак-
 — 188 — 
 туальные проблемы профилактики травматизма при ДТП: Тез. докл. Всесоюзн. конф. /Под ред. В.М.Благо-датина и А. И. Вайсмана. — Горький, 1984. — С. 48-49. 130. Ольферьев А. М., Жасминова В. Г., Соколова М. А. и др.Характеристика липопротеидного спектра крови у води
 телей грузового автотранспорта сельскохозяйственных
 районов Северного Кавказа //Гигиена труда и професси
 ональные заболевания. — 1991. — № 3. — С. 25-28.
 131. Павловский О. М. Биологический возраст человека. —М.: Изд. МГУ, 1987. — 280 с,
 132. Пакин Ю. В., Сачук Н. Н. Роль социально-гигиенических факторов в формировании биологического возрас
 та человека//Геронтология и гериатрия. 1984. Ежегод
 ник. Биологический возраст. Наследственность и ста
 рение. — Киев, 1984. — С. 72-78.
 133. Панченко В. И. Профессиональная надежность и алкогольная направленность водителей автотранспорта //
 Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. симпозиу
 ма /Под ред. проф. А.И.Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991. —С. 72-73.
 134. Панченко В. И., Болсунова М. Я. Омегаметрические исследования водителей строительно-дорожных машин в
 30-километровой зоне ЧАЭС //Актуальные проблемы
 медицины транспорта: Тез. докл. Укр. межведомств,
 науч.-практ. конф. — Одесса, 1993. — Ч. П. — С. 275.
 135. Паунов И. Инфразвук и распространието МУ в систе-мата на транспорте //Транспортни мед. вести. —
 1983. — № 4. — С. 36-41.
 136. Пиковский Б. М. Принципы и задачи эргономическихисследований автомобильной техники //Эргономичес
 кие качества автомобилей и методы их оценки: Тез. со-
 общ. — 1975. — С. 32-34.
 137. Прибылова Н. Н., Безносое Н. С, Корень В. С, Сидо-рец В. М. Эффективность многолетних углубленных
 профосмотров водителей большегрузных автомобилей //
 III Всесоюзн. конф. по автодорожной медицине:
 — 189 — 
 Тез. докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Горький, 1989.—С. 238-239. 138. Пригода Ю. Г. Гигиеническое обоснование ровности автомобильных дорог //Медико-биологические проблемы
 трудовой деятельности водителей автотранспорта /Под
 ред. А.И.Вайсмана. — М., 1979. — С. 89-90.
 139. Проценко В. Б. Организация рабочего места водителей. — М.: ВНИИТЭ, 1993. — Т. 7.
 140. Пряничникова М. Б. Материалы к обоснованию профессионального генеза рака мочевого пузыря в профессио
 нальной группе водителей автомобилей и сельскохо
 зяйственных машин //Автодорожная медицина: Тез.
 докл. межд. симпозиума под ред. проф. А. И. Вайсма
 на. — Н. Новгород, 1991. — С. 81-82.
 141. Резников С. Г., Московский А. Ю. Заболеваемость с временной и стойкой утратой трудоспособности у водите
 лей автотранспорта в условиях Западной Сибири //
 III Всесоюзн. конф. по автодорожной медицине: Тез.
 докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Горький,
 1989а.—С. 202-204.
 142. Резников С. Г., Московский А. Ю. О социально-экономическом ущербе, наносимом заболеваемостью, инвалид
 ностью и смертностью водителей автомобилей крупно
 го промышленного центра Западной Сибири //Здоровье
 человека в Сибири: Тез. докл. Всесоюзн. конф. — Ново
 сибирск, 1989b. — Ч. I. — С. 40-41.
 143. Ретнев В. М. Гигиена труда водителей городского пассажирского транспорта. — М.: Медицина, 1979. — 176 с.
 144. Решетюк А. Л. Возрастная динамика работоспособности //III Всесоюзная конференция по автодорожной ме
 дицине: Тез. докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. —
 Горький,1989. — С.145-147.
 145. Родионова В. С. ЗВУТ работников автотранспортныхпредприятий //Актуальные проблемы профилактики
 травматизма при ДТП: Тез. докл. Всесоюзн. конф. /Под
 ред. В. М. Благодатина и А. И. Вайсмана. — Горький,
 1984.—С. 191-193.
 — 190 — 
   146. Ромейко В. Д., Коган А. Б., Эйслер Л. П., Мухина Т. Е.Условия труда и состояние здоровья водителей карьер
 ного автотранспорта //Профессиональная патология и
 пути ее снижения. Тез. докл. респ. науч.-практ. конф. —
 Воронеж, 1973. — С. 165-166.
 147. Рубцов Ю. С, Кузнецова А. Г. О заболевании органов дыхания у автотранспортников //Автодорожная медицина:
 Тез. докл. межд. симпозиума /Под ред. проф. А. И. Вайс
 мана. — Н. Новгород, 1991. — С. 91.
   148. Рубцов Ю. С, Рязанцев Е. В., Кузнецова А. Г. Заболевания желудка и двенадцатиперстной кишки у автомоби
 листов //III Всесоюзн. конф. по автодорожной медици
 не: Тез. докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Горь
 кий, 1989. — С.240-241.
 149. Рукавишников В. С, Гиленов В. И., Герман Г. Н., Ива-нин О. Н. К вопросу дозной оценки вибронагруженнос-
 ти водителей автосамосвалов НД-1200 //III Всесоюзн.
 конф. по автодорожной медицине: Тез. докл. /Под ред.
 проф. А. И. Вайсмана. — Горький, 1989. — С. 51-52.
   150. Рыжак Г.А. Безопасность пептидных биорегуляторовприродного происхождения. —СПб.: «Бояныч», 2002. —
 40 с.
 151. Рыжак Г. А., Иванов М. В. Применение парафармацев-тиков — цитаминов для профилактики возрастной па
 тологии //Клиническая геронтология. — 2000. — Т. 6,
 №7-8.—С. 105-106.
 152. Рэнкин В. У., Клафи П., Халберт С. и др. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения /
 Пер. с англ. — М.: Транспорт, 1981. — 592 с.
   153. Самсонова С. К., Скрипкина Н. С, Шпилъчук Т. Н., Бородина Г. П. О состоянии липидного обмена у водителей
 автотранспорта //III Всесоюзн. конф. по автодорожной
 медицине: Тез. докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. —
 Горький,1989. — С.242-243.
 154. Свидовый В. И., Капелюшина Т. Н., Канета М. Н., Никифорова Э. С. Физиолого-гигиеническая оценка усло-
 — 191 — 
 вий труда водителей такси //Актуальные проблемы профилактики травматизма при ДТП: Тез. докл. Всесоюзн. конф. /Под ред. В.И.Благодатина и А. И. Вайсмана. — Горький,1984. — С.54-55. 155. Селъцовский П. П., Корнеев А. Г. Функциональная надежность водителей автотранспортных средств в усло
 виях монотонной деятельности //Автодорожная меди
 цина: Тез. докл. межд. симпозиума /Под ред. проф.
 А. И. Вайсмана. — Н. Новгород, 1991. — С. 94.
 156. Сиденко А. Т., Зезюля О. Г., Клебанов Р. Д. Гигиеническая характеристика условий труда и временная нетру
 доспособность водителей городских автобусов //Авто
 дорожная медицина: Тез. докл. межд. симпозиума /
 Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991.—С. 96-97.
 157. Смоляр В. И., Кондратенко А. Г. Рационализация питания водителей автотранспорта //Актуальные проблемы
 профилактики травматизма при дорожно-транспорт
 ных происшествиях: Тез. докл. Всесоюзн. конф. /Под
 ред. В. М. Благодатина и А. И. Вайсмана. — Горький,
 1984.— С. 57-58.
 158. Солонин Ю. Г. Психофизиологические особенности травмированных водителей автотранспорта //Научные док
 лады. Коми НЦ УрО РАН: Вып. 322. — Сыктывкар,
 1993.— 12 с.
 159. Суворов Г. А., Шкаринов Л. Н„ Денисов Э. И. Гигиеническое нормирование производственных шумов и виб
 раций. — М.: Медицина, 1984. — 240 с.
 160. Тарасов А. Н., Шварцман З.Д., Бабинина В. Ф. и др. Инфаркт миокарда у водителей автомобиля: экспертиза
 трудоспособности и возможности профессиональной
 реабилитации //Автодорожная медицина: Тез. докл.
 межд. симпозиума /Под ред. проф. А.И.Вайсмана. —
 Н. Новгород, 1991. — С. 102-103.
 161. Тарасова Л. А., Лагутина Г. Н., Комлева Л. М. и др. Клинические аспекты вибрационной болезни от воздействия
 — 192 — 
 общей вибрации //Гигиена труда и профессиональные заболевания. — 1989. — № 11. — С. 12-15. 162. Татаровский А. П., Шабельник В. И., Чемирисов В. В. идр. Причины инвалидности у водителей автотранспор
 та //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. симпо
 зиума /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991. —С. 103-104.
 163. Токарь А. В., Ена Л. М„ Рудая Э. С. и др. Кардиопульмо-нальный возраст и возможности его использования в ге
 ронтологии //Геронтология и гериатрия. 1984. Ежегод
 ник. Биологический возраст. Наследственность и ста
 рение. — Киев, 1984. — С. 55-62.
 164. Тлупова Т. Г., Айдарова Е. М., Чернышева С. Г., Элъга-ровА.А. Зрительные функции водителей автотранспор
 та в течение рабочего дня //Медицина труда и промыш
 ленная экология. — 1996. — № 8. — С. 4-6.
 165. Тхоревский В. И., Калашникова 3. С, Тарасева Т. С. и др.Влияние монотонной мышечной деятельности на функ
 циональное состояние организма. //Физиология чело
 века. — 1985. — № 2. — С. 280-286.
 166. Украинцева Е. Ф., Линева О. И., Власов В. Н. Патогенетические аспекты неблагоприятного влияния условий
 труда на организм водителей автопогрузчиков //Авто
 дорожная медицина: Тез. докл. межд. симпозиума /
 Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991. —С. 106-107.
 167. Федянина Т.Д. О биологическом возрасте водителей автомобилей //Проблемы автодорожной медицины: Сб.
 науч. работ /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — М.,
 1988.— С. 90-93.
 168. Фролькис В. В. Старение и биологические возможностиорганизма. — М.: Наука, 1975. — 272 с.
 169. Фролькис В. В. Старение: нейрогуморальные механизмы. — Киев, 1981. — 320 с.
 170. Фролькис В. В. Старение и увеличение продолжительности жизни. — Л.: Наука, 1988. — 238 с.
 13 Зак. 1051 
 171. Фролькис В. В. Старение мозга. — Л.: Наука, 1991. —279 с.
 172. Фролькис В. В., Безруков В. В. Гипоталамо-гипофизар-ная регуляция. — Л.: Наука, 1982. — С. 430-458.
 173. Хавинсон В. X., Рыжак Г. А., Богатырев А. Н. Перспективы применения цитаминов для лечения и профилак
 тики заболеваний //Ваше питание. — 2000. — № 1. —
 С. 24-27.
 174. Христофоров С. Н., Панов Б. В. Выявление ранней стадии суррогатного алкоголизма у водителей транспорт
 ных средств //Актуальные проблемы медицины транс
 порта: Тез. докл. Укр. межвед. науч.-практ. конф. —
 Одесса, 1993. — Ч. I. — С. 390-391.
 175. Чвано В. В. Оценка влияния извилистости трассы на условия движения по длинным участкам горных дорог //
 Повышение безопасности движения на автомобильных
 дорогах. — М., 1984. — С. 30-37.
 176. Черкасская Е.А., Поворознюк В. В., Волкова П. С. Анализ здоровья работников автотранспортных предприя
 тий //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. сим
 позиума под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991. —С. 112-113.
 177. Чернышева С. Г., Еремин В. А., Елисеева Л. А., Уткин А. В.Зрительные функции и качество вождения автотранс
 порта //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. сим
 позиума /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новго
 род, 1991. —С. 115-116.
 178. Шайпак Е. Ю. Гигиеническая значимость инфразвукана производстве //Гигиена и санитария. — 1981. —
 №12.— С. 19-21.
 179. Шамин С. А. Методические подходы к эргонометричес-кой оценке кресла водителей автомобилей //Медико-био
 логические проблемы на автотранспорте: Сб. науч. работ/
 Под ред. А. И. Вайсмана. — М., 1982. — С. 103-112.
 
   180. Шамин С. А. Физиолого-гигиеническая характеристика шумовибрационного фактора на рабочем месте води
 телей современных городских автобусов. //Гигиена тру
 да и профессиональные заболевания.— 1985а.—
 №9. — С. 36-38.
 181. Шамин С. А. Влияние вибрации на самочувствие водителей автобусов в динамике рабочего дня //Тез. II обла
 стной науч.-практ. конф. по гигиене труда. — Горький,
 1985b.— С. 24-25.
   182. Шамин С. А. Вибрация рабочего места водителей городских автобусов //III Всесоюзн. конф. по автодорожной
 медицине: Тез. докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. —
 Горький, 1989. — С.66-67.
 183. Шамсутдинова Л. Р. Показатели психофизиологического состояния, характерные для водителей автотранс
 порта, и дополнительные факторы риска, влияющие на
 надежность труда: Автореф. дисс....канд. биол. наук. —
 Тарту, 1988. — 22 с.
   184. Шендерова И. С. Повышение надежности человека-оператора при монотонной деятельности //В кн.: Психоло
 гические и эргонометрические вопросы безопасности /
 Под ред. М. А. Котика. — Тарту, 1986. — С. 163.
 185. Шендерова И. С. Оценка функциональных состоянийорганизма человека при умственной деятельности //
 Проблемы автодорожной медицины: Сб. научн. работ/
 Под ред. А. И. Вайсмана. — М., 1988. — С. 21-28.
 186. Шендерова И. С. Информационные и эмоциональные нагрузки водителей автомобилей как гигиенический фак
 тор //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. сим
 позиума /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Н. Новго
 род, 1991. — С.116-117.
 187. Ше ндерова И. С. Информационные и эмоциональные нагрузки водителей автомобилей как гигиенический фак
 тор. Автореф. дисс....канд. биол. наук. — Казань,
 1993.— 21с.
 
   
 — 194 — 
 195- 
 188. Шлейфман Ф. М., Меньшов А. А., ЛащукА.А. и др. Влияние физических факторов производственной среды на
 работоспособность человека //Гигиена труда. — Киев,
 1986.— С. 44-49.
 189. Штеренгарц Р. Я., Цфасман А. 3., Викторов В. С. и др.Биологический возраст как показатель влияния профес
 сиональной деятельности на организм //V Всесоюзн.
 съезд геронтологов и гериатров: Тез. докл. — Тбилиси,
 1988. — Ч. П. — С. 738.
 190. Элъгаров А. А., ИнароковаА. М. Оценка эффективностипрофилактики артериальной гипертонии у водителей
 автотранспорта //III Всесоюзн. конф. по автодорожной
 медицине: Тез. докл. /Под ред. проф. А. И. Вайсмана. —
 Горький,1989. — С.254-255.
 191. Элъгаров А. А., ИнароковаА. М., Князев Р. П. Психофизиологическая характеристика водителей автотранс
 порта //Автодорожная медицина: Тез. докл. межд. сим
 позиума /Под ред. проф. А.И.Вайсмана. — Н. Новгород,
 1991.—С. 120-121.
 192. Юдин С. М., Ткаченко Т. В., Гасаненко Л. Н. Оценка состояния здоровья работников автомобильного транспор
 та //III Всесоюзн. конф. по автодорожной медицине:
 Тез. докл. под ред. проф. А. И. Вайсмана. — Горький,
 1989.— С. 213-214.
 193. Abdel-Salam A., Eyres К. S., Cleary J. Drivers' elbow:a cause of ulnar neuropathy //J. Hand. Surg. — 1991. —
 Vol. 16, № 4. — P. 436-437.
 194. Alfredsson L., Hammar N., Hogstedt С Incidence ofmyocardial infarction and mortality from specific causes
 among bus drivers in Sweden //Int. J. Epidemiol. —
 1993. — Vol. 22, № 1. — P. 57-61.
 195. Anderson R. The back pain of bus drivers. Prevalence inan urban area of California //Spine. — 1992. — Vol. 17,
 №12.—P. 1481-1488.
 196. Andre C, Lelord F., Legeron P. et all. Controlled study ofoutcome after 6 months to early intervention of bus driver
 — 196 — 
   victims of aggression //Encephale. Ml. —P. 65-71. 197. Anttonen H., Niskanen J. Whole body vibration and thesnowmobile//Arctic Med. Res. — 1994. — Vol. 53, Suppl. 3. —
 P. 24-28.
 198. Arenberg D. Does memory decline with age? //Geriatrics. — 1983. — Vol. 38, № 12. — P. 18-19.
 199. Aronsson G., RisslerA. Psychophysiological stress reactionsin female and male urban bus drivers //J. Occup. Health.
 Psychol. — 1998. — Vol. 3, № 2. — P. 122-129.
 200. Arrighi H. M., Hertz Picciotto I. The evolving concept ofthe healthy worker survivor effect //Epidemiology. —
 1994. — Vol. 5, № 2. — P. 189-196.
   201. BackmanA., Jarvinen E. Turnover of professional drivers//Scand. J. Work, Environ. Health. — 1983. — № 9. —
 P.36-41.
 202. Baker G. Т., Sprott R. L. Biomarkers of aging //Exp.Gerontol. — 1988. — Vol. 23. — P. 223-239.
 203. Balarajan R., McDowall M. E. Professional drivers inLondon: a mortality study //Br. J. Ind. Med. — 1988. —
 Vol. 45, № 7. — P. 483-486.
 204. Ball K., Owsley C, Sloane M. E. et all. Visual attentionproblems as a predictor of vehicle crashes in older drivers
 //Invest. Ophthalmol. Vis. Sci. — 1993. — Vol. 34,
 №11. —P. 3110-3123.
 205. Barnes C.A. Memory deflicts associated with senscence:Aneurophysiological and behavioral study in the rat //
 J. Сотр. Physiol. Psyhol. — 1979. — Vol. 93, № 1. —
 P. 74-104.
 206. Bartone P. T. Predictors of stress-related illness in city busdrivers //J. Occup. Med. — 1989. — Vol. 31, № 8. —
 P. 657-663.
 207. Bashkireva A. S. Sociohygienic aspects of driver statusmonitoring and fatigue management at the enterprises of
 motor transport //25th International Congress on Occu-
 — 197 — 
 pational Health, ICOH' 96: Book of Abstracts. — Stockholm, 1996. — Vol. II. — P. 289. 208. Bashkireva A. S. Psychosocial factors and psychologicalwell-being of the working population //I International
 ICOH Conference on Psychosocial Factors at Work: Book
 of Abstracts. — Copenhagen, Denmark, 1998a. — P. 199.
 209. BashkirevaA. S. Effects of the occupational activity on theaging of truck-drivers //IV Congress of the Clinical
 Section, European Region, International Association of
 Gerontology. Evidence-based medicine in the elderly:
 Abstracts and programme. — Helsinki, 1998b. — P. 24-
 25.
 210. BashkirevaA. S. The mental and physical work capacity evaluation in the aging lorry-drivers population //
 IV European Congress of Gerontology. Aging in Europe —
 European Aging. Abstracts. Berlin //Gerontologie und
 Geriatrie. — Band 32, Supplement 2. — 1999a. — P. II/
 224.
 211. Bashkireva A. S. The automation of individual biologicalage evaluation and its management in occupational health
 services //International Symposium on Occupational
 Health for Europeans: Abstracts. — FIOH, Helsinki,
 1999b.— P. 71.
 212. Bashkireva A. S. The neurobehavioral affects of longdriving experience among lorry-drivers in Russia //
 7th International Symposium on Neurobehavioral Methods
 and Effects in Occupational and Environmental health:
 Abstracts. — Stockholm, 1999c. — P. 155/188.
 213. Bashkireva A. S. The «Biological Age on Physical WorkCapacity» model in premature ageing diagnosis and
 prevention //2nd European congress on biogerontology.
 From Molecules to Humans: Abstracts //Advances in
 Gerontology. — 2000. — Vol. 5. — P. 35.
 214. BashkirevaA. S.,Amirov N. Kh. Effect of 24-hours shifts ontiredness, sleep and health of truck-drivers //XIII In
 ternational Symposium on Night and Shiftwork: New
 — 198 — 
 Challenges for the Organization of Night and Shiftwork. Abstracts. Shiftwork International Newsletter. —Vol. 14, № 1. — FIOH, Helsinki, 1997. — P. 63. 215. Bashkireva A. S.,Amirov N. Kh. Aging, mental and physicalwork capacity of the truck-drivers //II International ICOH
 Conference on Aging and work. Work ability of elderly
 workers: A challenge for occupational health. Book of
 Abstracts. — Elsinore, Denmark, 1998. — P. 56.
 216. Bashkireva A. S., Khavinson V. Kh., Morozov V. G. Thepremature aging diagnosis and correction in the working
 population //26th International Congress on Occupational
 Health. Healthy Worker, Healthy Work-place: A New
 Millennium. Abstracts. — Singapore, 2000. — P. 568.
 217. Baxter P. I., McDowall M. E. Occupation and cancer inLondon: An investigation into nasal and bladder cancer
 using the cancer atlas //Brit. J. Industr. Med. — 1986. —
 Vol. 43, №1.— P. 44-49.
   218. Beilock R. Schedule-induced hours of service and speedlimit violations among tractor-trailer drivers //Accid.
 Anal. Prev. — 1995. — Vol. 27, № 1. — P. 33-42.
 219. Belkic K., Emdad R., Theorell T. Occupational profile andcardiac risk: possible mechanisms and implications for
 professional drivers //Int. J. Occup. Med. Environ.
 Health. — 1998. — Vol. 11, № 1. — P. 37-57.
 220. Belkic K., Ercegovac D., Savic C. et all. EEG arousal andcardiovascular reactivity in professional drivers: the glare
 pressor test //Eur. Heart. J. — 1992. — Vol. 13, № 3. —
 P. 304-309.
   221. Belkic K., Savic C, Theorell T. et all. Mechanisms of cardiacrisk among professional drivers //Scand. J. Work,
 Environ. Health. — 1994. — Vol. 20, № 2. — P. 73-86.
 222. Bigert C, Gustavsson P., Hallqvist J. et all. Myocardialinfarction among professional drivers //Epidemiology. —
 2003. — Vol. 14, № 3. — P. 333-339.
 223. Blair A., Zheng Т., Linos A. et all. Occupation and leukemia:a population-based case-control study in Iowa and
 — 199 — 
   
 Minnesota//Am. J. Ind. Med. — 2001. —Vol. 40, № 1. — P.3-14. 224. Boffetta P., Silverman D. T. A meta-analysis of bladdercancer and diesel exhaust exposure //Epidemiology. —
 2001. — Vol. 12, № 1. — P. 125-130.
 225. Borgia P., Forastiere F., Rapiti E. et all. Mortality amongtaxi drivers in Rome: a cohort study //Am. J. Ind. Med. —
 1994. — Vol. 25, № 4. — P. 507-517.
 226. Boshuizen H. C, Bongers P. M., HulshofC. T. Self-reportedback pain in tractor drivers exposed to whole body
 vibration //Int. Arch. Occup. Environ. Health. — 1990. —
 Vol. 62, № 2. — P. 109-115.
 227. Boshuizen H. C, Bongers P. M., HulshofC. T. Self-reportedback pain in fork-lift truck and freight-container tractor
 drivers exposed to whole body vibration //Spine. —
 1992. — Vol. 17, № 1. — P. 59-65.
 228. Bovenzi M. Low back pain disorders and exposure to whole-body vibration in the workplace //Semin. Perinatol. —
 1996. — Vol. 20, № 1. — P. 38-53.
 229. Bovenzi M., Zadini A. Self-reported low back symptoms inurban bus drivers exposed to whole-body vibration //
 Spine. — 1992. — Vol. 17, № 9. — P. 1048-1059.
 230. Brewer R. D., Morris P. D., Cole Т. В. et all. The risk ofdying in alcohol-related automobile crashes among
 habitual drunk drivers //N. Engl. J. Med. — 1994. — Vol.
 331, №8.— P. 513-517.
 231. Brizzee K. R., Ordy J. M. Age pigments, cell loss andRippocampal function //Mech. Age. Dev. — 1979. —
 Vol.9. — P. 143-162.
 232. Brouwer W. H., Ponds R. W. Driving competence in olderpersons //Disabil. Rehabil. — 1994. — Vol. 16, № 3. —
 P.149-161.
 233. BrouwerW. #., Waterink W., Van WolffelaarP. C, Rothen-gatter T. Divided attention in experienced young and older
 drivers: lane-tracking and visual analysis in a dynamic
 — 200 — 
 driving simulator //Hum. Factors. — 1991. — Vol. 33, №5.— P. 573-582. 234. Bruske-Hohlfeld I., Mohner M., Ahrens W. et all. Lungcancer risk in male workers occupationally exposed to
 diesel motor emissions in Germany //Am. J. Ind. Med. —
 1999. — Vol. 36, № 4. — P. 405-414. 235. Burdorf A., Swuste P. The effect of seat suspension onexposure to whole-body vibration of professional drivers //
 Ann. Occup. Hyg. — 1993. — Vol. 37, № 1. — P. 45-55.
 236. Cantor J., Engle R. W. Working-memory capacity as long-term memory activation: an individual-differences
 apporoach //J. Exp. Psychol. Learn. Mem. Cogn. —
 1993. — Vol. 19, № 5. — P. 1101-1114.
 237. Carr D. B. The older adult driver //Am. Fam. Phys. — 2000. — Vol. 61, № 1. — P. 141-146, 148. 238. Chan L.Y., Lau W.L., Wang X.M., Tang J.H. Preliminarymeasurements of aromatic VOCs in public transportation
 modes in Guangzhou, China //Environ. Int. — 2003. —
 Vol. 29, № 4. — P. 429-435.
 239. ColsherP. L., Wallace R. B. Geriatric assessment and driverfunctioning //Clin. Geriatr. Med. — 1993. — Vol. 9,
 №2. —P. 365-375.
 240. (Comfort A.) Комфорт А. Биология старения. — M.,1967.— 397 c.
 241. Damber L., Larsson L. Professional driving, smoking, andlung cancer, a case referent study //Brit. J. Industr.
 Med. — 1985. — Vol. 42, № 4. — P. 246-253.
   242. David D. S. Study of hypertension in urban bus driversquestioned. 1. Hypoglycemic agents, intrinsic stress may
 be factors //Am. J. Public. Health. — 1993. — Vol. 83,
 № 4. — P. 599-600.
 243. Davis G., Ball H. E. Effects of age on comprehension ofcomplex sentences in adulthood //J. Speech and Hear. —
 1989. — Vol. 32, № 1. — P. 143-150.
 — 201 — 
 244. Davison P. A. Inter-relationships between Britishdrivers' visual abilities, age and road accident histories
 //Ophthalmic Physiol. Opt. — 1985. — Vol. 5, № 2. —
 P. 195-204.
 245. Dean W. Biological aging measurement. Clinical applications. — Los Angeles: The Center for Bio-Gerontology,
 1988.— 426 p.
 246. De GaudemarisR., Blatter J.F., QuintonD. et all. Analysisof the risk of backache in the occupational environment //
 Rev. Epidemiol. Sante. Publique. — 1986. — Vol. 34, № 4-
 5. —P. 308-317.
 247. Devereux J. J., Buckle P. W., Vlachonikolis I. G. Interactionsbetween physical and psychosocial risk factors at work
 increase the risk of back disorders: an epidemiological
 approach //Occup. Environ. Med. — 1999. — Vol. 56,
 №5.—P. 343-353.
 248. Eastman i/.F. New Zealand's ageing drivers//N. Z. Med. J. —2000. — Vol. 113, № 1109. — P. 175-176.
 249. Eklund J., Odenrick P., Zettergren S., Johansson H. Headposture measurements among work vehicle drivers and
 implications for work and workplace design //Ergo
 nomics. — 1994. — Vol. 37, № 4. — P. 623-639.
 
 Дата добавления: 2015-02-05 | Просмотры: 1366 | Нарушение авторских прав 
 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 |
 
 
 
 |