Стандарт: Наложение транспортной пластмассовой шины
Цель: предотвращения дальнейшего смещения костных отломков, уменьшение болевого синдрома и создание возможности для транспортировки пострадавшего.
Показания: повреждение верхней конечности, голени и стопы.
Противопоказания: нет.
Оснащение:
-транспортная пластмассовая шина;
-бинты, вата;
-стерильный шприц с иглами;
-обезболивающие средства (раствор баралгина – 0,5 или трамал – 100мл);
-носилки;
Возможные проблемы пациента:
- боль в области травмы, страх;
-ограничение движения конечности;
-вторичное повреждение тканей, сосудов и нервов костными отломками;
-инфицирование ран.
Последовательность действий:
1. Проводят моделирование шины на здоровый кончность.
2. Перед иммобилизации проводят обезболивание (раствор баралгина - 0,5 или трамал-100мг в/м или в/в).
3. -100мг
4. Отмоделированную шину накладывают без мягкой подкладки на травмированную конечность.ж
5. Во избежание дополнительной травматизации поврежденной конечности шину накладывают поверх одежды и обуви.
6. Вводят конец шнура в крайнее отверстие на краю шины и завязывают.
7. Второй конец шнура проводят через отверстия у кромки шины (по типу шнуровки ботинок).
8. Бинтование шины к конечности не требует.
9. При положении шины на верхнюю поверхность ее подвешивают на косынку.
10. Транспортировку пострадавшего проводят в сидячем положении на носилках.
Оценка достигнутых результатов: конечность надежно фиксирована, боль стихла, повязка сухая, состояние пострадавшего улучшилось.
Дата добавления: 2015-05-19 | Просмотры: 790 | Нарушение авторских прав
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 |
|